科鲁兹天窗关不了，快关闭的时候就很费劲似的防卡启动又退回去，没有异物，好像也不是润滑油的事
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韩旭

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应该天窗导轨灰尘太多，导致滑轨卡滞，建议你去4s点去清洁打油

2019-04-06 21:13:04

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应该天窗导轨灰尘太多，导致滑轨卡滞，建议你去4s点去清洁打油

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雪佛兰17款科鲁兹，1.5L自动档，17年 2月买的，现在里程2万不到，老早就感觉到油门有时候开很轻，加速很顺畅。有时候油门很重，加速很费劲。去年是快要没油时候油门重，今年又变成快要没油时候顺畅了，也不知道是不是我心里作用。总之一点是可以确定的，就是有时候开顺畅，有时候费劲，请大事指教。

介意去店里看看，应该是没事的，除了拉线就是踏板了

张元元

4.9

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这是一辆10款的雪佛兰科鲁兹行驶了7万公里就是在前几天车主在开一段路很烂的时候左边有一个坑，轮子掉进去震了一下之后故障灯就亮了。故障码是p0796压力控制电磁阀3卡滞关闭然后就是没有倒档其他档都没问题挂到R挡加油门到3000转也是不会走油也没有变味像这样的话是不是阀体有问题？希望大师能帮忙。

，变速箱油没有明显变黑和烧焦味，建议更换变速箱控制模块。清除变速箱油路板，

李培雄

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这是一辆10款的雪佛兰科鲁兹行驶了7万公里就是在前几天车主在开一段路很烂的时候左边有一个坑，轮子掉进去震了一下之后故障灯就亮了。故障码是p0796压力控制电磁阀3卡滞关闭然后就是没有倒档其他档都没问题挂到R挡加油门到3000转也是不会走油也没有变味像这样的话是不是阀体有问题？希望大师能帮忙。

你好，通过您的整个故障现象描述来说，你这个就是变速箱有问题，您这种情况下的话检查控制电路是否异常，是否有杂质堵塞，没有问题的话需要对阀体做更换。

钟文波

4.9

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雪弗兰科鲁兹2013年买的，今天开车去商场，回来的时候从商场地下车库出来没走多远爬了一个坡，突然就爬不动了，油门踩到底也爬不动，车身抖动，这时突然仪表盘上显示了一个小汽车里面有一个扳手的标志。后来慢慢上去了我就靠边停车了，熄火后重新启动，然后又好了。请问师傅这是什么原因？

李浩彬

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09年雪佛兰科鲁兹冷启听到咯咯咯咯咯咯咯咯声，从发动机传来，声音持续5-8秒左右，热车启动就没有发现。问过几家汽修店都说气门顶杆响因为机油没上来，建议更换好的机油试试。马上用了蓝壳5W-40的润滑油可惜效果不大，只是声音持续短了些。这问题困扰人，人多时启动车都觉尴尬死啦！这有办法解决掉吗？是通用的通病吗？还是要选什么机油会有效果？

李先强

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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的，速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了，要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。

李浩彬

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我是14年买的科鲁兹，目前开了1万公里，最近发现几个问题，1:方向盘转动起来有不停的卡顿现象，行驶中也有，比较有规律，下次启动又没了，这个问题出现3次。2:1挡起步的时候发现前轮位置有类似磨擦的异响，车子跑起来就没了，这个问题目前只是在下雨天有。3:车子发现动力有时强有时弱，弱的时候油门踩下去感觉车子提速很慢，这个时候发动机噪音比较大，踩深了也没动力，天晴或者下雨都经常这样，动力好的时候感觉挂进档位没踩油门都跑的很快，加速的时候很顺畅，发动机没什么噪音，这个问题烦恼我很久了，因为第一次买车，刚买车的时候冬天都是冷启动，直接开着走的，不知道是不是跟这个有关系，希望大师们给我解答下，我好去4s店处理，感激不尽！

徐鹏

5.0

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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se，87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声，保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液，当时补了一升多点，水声没有了。92000㎞时又出现水声，发现防冻液又少了，又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况，维修师傅建议更换防冻液，按他的说法更换了防冻液，但是最近还有丢的现象，又找了一个师傅进行检查，用电脑查看风扇旋转需要108度，而且防冻液的沸点也是108度，说是可能蒸发了，建议更换大品牌的防冻液，我又更换为蓝星-40防冻液，师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨，防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶，不排除缸垫通了，水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫，毕竟要拆发动机吗！各接头没发现漏点，今天我和其他科鲁兹车比较，水管也有涨的表现，风扇旋转也很晚，请各位大师指教

好好检查排气支管后方的机油散热器

刘强强

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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雪佛兰2015款经典科鲁兹手动在广州近期天气变冷，早晨启动（有时晚上）点火很好点的一点就着点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉抖动感觉很强烈的供不上油但是不熄火但又不是每次如此已经有半个月了最先洗了节气门然后换了火花塞然后喷油嘴打了吊瓶有师傅叫我多转动几次钥匙至通电再打火试了第一，感觉是轻微了但是第二次，没有一点用我感觉问题本来就不是每次发生跟他说的油泵应该没有关系接下来正准备换水温传感器。。

建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据

朱邦磊

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