自动挡车基本都有这个情况,个人认为可能是p档的锁止棘轮没有到位或是本身就存在间隙的原因。所以建议先空挡,后手刹,最后p档,以减轻p档棘轮锁止机构长期受力对变速箱造成损伤。
你好,我是汽车大师金牌技师-陈超,很高兴为你解答。
您好,正常的,变速箱从运转模式切回p档会造成此现象
您可以找您身边宝马车测试,都有这种情况的
长时间停车就会有这种情况
是不是停车的时候p挡没有勾到齿轮,打火的时候勾住齿轮了。
你先挂n在挂p就没这种情况了
自动挡车基本都有这个情况,个人认为可能是p档的锁止棘轮没有到位或是本身就存在间隙的原因。所以建议先空挡,后手刹,最后p档,以减轻p档棘轮锁止机构长期受力对变速箱造成损伤。
我每次都是先挂N挡啊
是不是不应该出现这种情况,新车三个月左右,跑了3千多一点
之前因为起步主驾驶门没关好,再N挡直接跳到p挡了,
正常的
不用担心
还有一次陡坡上停车,因为手刹没拉到位,后溜以后直接停了,听见的声音就是直接卡住了
4s
点击前往小程序查看回复
后溜之前我已经按了p挡,结果没管用,哈哈
4s
点击前往小程序查看回复
我踩着刹车,然后拉手刹,然后按p挡,然后送脚刹,就后溜了一点
在坡道吧
坡道有一点就是正常的
一开始我就说的坡上
不好意思没看清楚
4s
点击前往小程序查看回复
那个坡度也不小,后溜的不直一点,也记不太清了,就听见卡一下,我想问会影响变速箱吗
4s
点击前往小程序查看回复
还有刚刚那个问题,你说先挂N挡
我就是熄火之前先挂的N挡,然后手刹,最后是p挡,
4s
点击前往小程序查看回复
这不说问你为什么还
会往前顶一下
我说的那个措施会减轻此情况,不会消失,这个p档锁止不会一下就锁止,会冲击一下是正常的。
我每次都是正常操作,没有大意过
嗯嗯,正常就行,
您可以问下身边的宝马车主,这种情况都有出现的。如果您还是怀疑,可以借助专用诊断电脑,诊断一下。
还有,刚刚我说的那个两个问题,也不会影响变速箱是吧
不会
你说没问题就行
你们不就是专业的吗。
我们是诊断您的描述来判断问题的,如果您描述的正确那么我们的判断就是准确,我们在专业也不能听您说一两句话就能直接帮您解决问题呀
我描述的算是清楚了吧
按照您的描述,当前车辆是正常的,不存在问题
谢谢
不客气
再就是320后排做四个女生会影响悬架吗
不会
后排载重量多少?有标准吗
4s
点击前往小程序查看回复
谢谢
不客气