现在主要需要检查两个方面
第一就是点火线圈的电源这块线路
第二就是发动机电脑板故障灯这块的线路
从这两个方面来进行检查和处理
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，熄火后可以正常起动吗？
如果熄火后，可以正常起动，那么需要检查下
1就是节气门清洗处理下，积碳问题导致的
2就是水温传感器问题，传输给电脑板喷油量信号有问题
如果熄火后，无法正常起动，要等会才可以，那么需要检查油泵有没有问题了
发现一个问题，隔夜着车，开钥匙应该
故障灯亮了，可它不亮，打火没有反应，开几下钥匙只要故障灯亮了几秒打火就能着车，可着车几秒到几分钟又灭火，并且是猛然灭火，就向关钥匙一样灭车
只要着十来次，等温度上了六，七十度这就正常了，在不会灭火了，在一天就正常了。
有没有用电脑检测过故障码呢？
总的来说就是隔夜，早上着车，开钥匙应该故障灯亮，着车以后故障灯灭，可它早上开钥匙故障灯不亮，开几次钥匙，或断电，在送电，就故障灯亮了，只要亮了，就能着车，可看不了十来钞，有时着一分多钟就灭，再次打火又着车了，着车十来次，灭十来次，到水温六，七十度就正常了。
没有故障码
水温传感器换了二个新的都不行
那这种情况的话，有可能是发动机电板本身有问题了，有没有先进行线路方面的检查看看，如果说线路电源到电脑板都正常，那么可能是电脑板本身有问题
师傅。为啥水温起来就正常了
这个估计有可能是电脑板本身内部的问题，不是说水温起来了，可能是发动机热了
这个东西说不好的，现在问题是冷车打开钥匙发动机故障灯不亮
这个情况应该和传感器就没有关系了
重点从这条线进行检查
总的来说热了就好了，忘和你说了，隔夜，只要中午太阳晒上一个小时就正常，一马达着车也不灭了
是的早上第一次开钥匙故障灯不亮，开几次有时间就亮了
所以重点检查这路线看看
师傅我没看明白，从那条线路查
你说故障灯不亮，可油泵，泵油，高，
重点检查故障灯这块
点火线圈没电，疯了，该换的换了，
如果说，线路电源都是好的，那么故障灯不亮，就说明电脑板可能有问题
师父，点火线圈的电是从那里送的
保险丝盒过来的
电脑版有问题可泵油，点火线圈没电，修理工说不是电脑版坏
那就让修理工慢慢查
关键是他查出问题了吗？
对吧
现在不是换配件，需要知道到底为什么故障灯一会亮一会不亮
从这个方面来考虑
保险盒有二个，是那一个
师傅你说的对，总的查见为什么故障
灯为啥一会亮一会不亮，换了几个修理工都没查出原因，愁死
为啥热了就正常了？
这个现在别的配件啥都不要换了
主要检查故障灯这块
顺着这个方向进行检查过去
该换的换完了，刚怠速马达换了三个新的
所以说问题没有找到，东西乱了一大堆
到最后还是同样的问题
真是愁人，过几天又正常了，过几天又不行了，
师傅你给提个见意，故障灯时亮不亮应该从那查起
你遇见过在种情况的车吗？
这个需要检查下保险丝盒的主电源方面是否存在问题
驾驶室内保险盒吗？
这个需要检查下线路的
您可以和修理工师傅说下，现在按照这个思路来进行处理
别的发动机上的配件可以不需要再更换了
好的
师傅你在想想还有什么地方要查，我明天说给修理工谢谢了
别的方面的话，暂时不需要考虑了，现在主要需要检查两个方面
第一就是点火线圈的电源这块线路
第二就是发动机电脑板故障灯这块的线路
从这两个方面来进行检查和处理
好的明天给修理工说，谢谢
不客气的，汽车大师竭诚为您服务！
