老款宝马520雨刮器怎么使用?开关动一下就一直刮个不停，刮几下然后就停在一半不动了，开关再动也没反应，然后等一段时间再动开关又一直动几下又随意停一个位置不动，这是什么情况？是不是要解码还是怎么，求大师指点
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盛海宁

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你好，根据你车的故障描述分析，雨刮在工作中会停住可能是雨刮电机坏了，建议到维修店进行维修

2019-04-23 10:10:16

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你好，我是汽车大师金牌技师-盛海宁，很高兴为你解答。

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你好，停在一半不动了是吗？雨刮电机坏了

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这个具体还是要看看lin总线是不是断路，故障模式，

王志超

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2004款华晨宝马E60 525i雨刮器不管是点动，低速还是高速档，还有自动档等位置，雨刮器就连续刮动(无法手动关停)，刮了十几下然后自己突然停了，不能复位。再打开雨刮器开关，重复上面现象，两次操作后，雨刮器开关没有任何反应，只有重新打开点火开关，又重复上面的故障，请大神指教……

更换雨刮继电器

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根据客户反应的故障现象建议客户检查雨刮电机和雨刮继电器

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

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根据你的描述。这种情况的话要维权，首先需要去4s店检查和维修。按照三包法的规定，一个故障出现5次还没有维修好，那这个是可以要求退车或者是换车。只要在保修期内都是可以的。三包法的规定，一个故障出现5次还没有维修好，是可以要求退车或者换车。但是这个必须在4s店是经过维修和检测确定，是同一个部位出现的故障。而且每次维修4s店的系统都有记录。以前每次这个维修单据的话，你也是必须要用保留的作为依据。那就这个。只有等故障出现的时候去检查

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