今天早上热车的时候，地上很厚的雪，车子有一个礼拜左_比亚迪_速锐

今天早上热车的时候，地上很厚的雪，车子有一个礼拜左右没动过了，启动之后下车刮车上的雪发现尾气管口排除的尾气有黑色的小水珠，不一会儿地上的雪都被喷黑了，前一个月左右才做的大保养，油路清洗了，三元催化洗了，汽油滤芯换了，喷油嘴火花塞节气门都处理过，这种情况正常吗？

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陈启前

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这个是正常的，排气管被尾气熏黑的，很多车都有的，只要行驶没有顿挫感，抖动，油耗正常就是没问题的

2018-01-29 17:17:29

你好，排气管位置有黑色的灰尘正常的，这个是发动机排放出来的尾气熏黑的，你可以看一下别的车也是有的，行驶动力好，没有顿挫感，没问题

手刹冻住了放不开怎么办啊？

喷水融化，还有自然融化。用手摇手刹线也可以

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检查缸压够不够，进气管有没有漏气，正时错齿没有，火花塞，点火线圈，还有三元催化堵塞没有，气门间隙大不大

陈启前

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你好我的车过水后一档起步动力不足汽车发闷怎么回事？火花塞节气门全部换新的了还是不行

您这个情况啊！只需要从两方面着手，第一方面，油路，汽油滤芯里面堵塞导致供油不畅，踩油门转速上的慢，第二方面，氧传感器，把氧传拆掉，踩油门，如果通畅把三元拆掉通一下，氧传看下是否中毒，如果这两方面都没问题您这车什么都不要动，放心用车，等您跑两箱油之后自然会好，前提不涉水的情况下

杨心愿

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请问一下，我的车是比亚迪速锐，1.5l自吸手动挡，目前八万公里，最近半年感觉车动力不足，仪表没有故障码，车辆启动不是太顺畅，怠速不稳定过一会抖一下，满载或者上坡时候，加油门会出现咯咯咯那种声音，类似敲缸的声音，但是声音不是很大，仔细听能听到，我也试过几次加95号油，这时候情况会好很多，偶尔会出现一声，，去年清理过进气支管，换过火花塞，节气门保养的时候看着也不脏，，请问这是哪里的问题！希望指点一下，

你好，车辆怠速不稳定且伴随着动力下降更换过火花塞清洗过节气门建议您去检查三元催化有没有堵塞的情况以及氧传感器。

文星

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13年6月的比亚迪速锐4.7万公里最近特别费油去修配厂火花塞特黑给换了三元催化节气门都洗了车没有故障码怎么回事啊。百公里13个油

需要检查1.喷油嘴雾化质量2.氧传感器数据变化是否正常

马勇

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请问为什么早上第一次打火，感觉没有以前那样轻松了，车子目前开了快十一万公里，换过火花塞，节气门清洗过，是不是要洗一下喷油嘴？

你好根据你的描述，是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时会出现这种情况。你只需要拆下进气支管。彻底清洗气门背面的积炭就行了。

张波

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你好，比亚迪速锐，1.5T 逆向大众的那款发动机，现在第六年，油耗超级高，加满一箱油市区短途上下班行驶最多跑280公里，换了碳罐，电磁阀火花塞，氧传感器，不过氧传感器是高仿的，后续鉴定出来，但是数据都是正常的。也拆洗了进气歧管，节气门都拆了洗，换了废气阀。油耗一样的高，基本平均油耗13。但是别人同年款的车都是7 8个左右，一箱油跑500公里左右，我这高速的话油耗也是正常，7个左右。不知道哪里还有问题，问修理厂4S都说短途行驶的原因，在短途的话也不可能这么高呢

你好根据你描述的问题，火花塞头是黑的，数据流是不对的，需要根据数据流进行维修！用车愉快

杨敏

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14款比亚迪速锐现在跑了44000公里行驶中给油给不上去往前一撞一撞的，修理厂说油压低，把火花塞换了，节气门喷油嘴三元催化器都清了，油泵检查了也没毛病。这是怎么回事？

张万东

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14年11月的比亚迪速锐1.5L 自吸2W公里，市区、高速工况各占一半。有必要洗节气门吗？有必要更换火花塞吗？如果换的话有必要用铱金或铂金火花塞吗？求推荐品牌，型号。

彭介远

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你好，师傅，我车是16年比亚迪速锐手动1.5L现在着车车身抖动，抖的很严重，行驶了9万公里了火花塞，点火线圈，节气门，进气流量传感器，都换了，喷油嘴也清洗了，还是抖动，抖动的很严重，在车里感觉车一动一动的，是什么原因呢！

这种情况话，从情况来看有以下几种情况第一就是进气这边有漏气的情况导致的问题引起的第二就是发动机缸压这边有问题的第三就需要检查下油泵压力看看有没有问题的，可能是油泵压力有问题引起的故障

潘启才

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比亚迪速锐15款，现在提速无力根本跑不起。高速上过了80码，提速就很困难，换了火花塞，点火线圈。油泵，汽油格，扯了三元催化依然没堵，并且清洗了三元催化。换了一桶美孚磁护后出现这个问题，现在就是跑不起，而且油耗高，气门间隙看了没有问题，缸压都在11个以上！而且消音器每节都取来试了都不行。现在就是跑不起，声音沉闷，油耗高！喷油嘴都洗了的！

你好，根据你的故障描述分析加速无力声音沉闷三元催化堵塞的几率是很大，三元催化堵塞会引起加速无力油耗高等故障。

文星

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