我的新胜达使用中有两次闻到烧糊的味道，停车检查又没有发现异常，但是心中始终有疑虑。请问我应该怎样检查。

展开

我的新胜达使用中有两次闻到烧糊的味道，停车检查又没有发现异常，但是心中始终有疑虑。请问我应该怎样检查。

你好，我的哈弗H5柴油欧风版在过年的时候加油偶尔有异响，抖动大，4s店让我换了发动机支架和传动轴，要好点了。然后过几天上高速，爬坡的时候降档，突然高温熄火了，然后提示防冻液温度过高，我马上停到应急车道，等温度降了再开到4s店，中途熄火两次，不是高温，抖动又变大了。4s店检查不出问题，电脑提示凸轮轴传感器问题和喷油嘴问题，但他们说进错系统了，说发动机缸可能坏了，维修要2-3万，真心不靠谱，想请教下大师，会是什么问题呢

哈弗h5，10款欧风2.4四驱版。1.离合器异响。从5万公里左右开始。起步时，或者一档换二挡时，离合器抬起到结合点前，发出呜呜的声音，绝对不是半联动那种抖动，而是有点像齿轮摩擦打滑的声音，继续抬到结合点声音消失。朋友开修理店的，说我的车离合压盘都很好，也不是分离轴承的问题。说长城车都有这种情况，给我调了离合行程，坚持了2000公里，最近又响得厉害。这种情况是否多见？能不能处理？？2.冷车发出皮带吱吱声，气温越低响的时间越长，热车后声音消失，行车途中转向继续吱吱响，有一次还感觉明显方向和动力有阻滞感，但很快又正常了，这个那到店里又不好检查，有没有朋友指指方向，怎么办？

师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显

师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显

2010年哈弗H3 2.4L两驱领先版 行驶103294公里 今天晚上天下小雨 正常行驶在路上 开外循环暖风吹玻璃行驶途中加油转速表正常 里程表反应慢 车没劲 没法空挡滑行 不给油就不走 行驶大概五公里左右 闻见一股糊味而后发现右前方大灯和轮眉处冒烟 就赶紧熄火 打应急灯停放警示三脚架 打电话给修理厂 约半个小时后 修理厂的人赶到现场 却查不出问题所在 再点火上路行驶 一切好像又恢复正常 就感觉车没以前有劲 刚才冒烟的地方也不冒烟了 请问 大概是什么原因造成的 应该检查哪里？

标致301新车一个月开起来都很正常，前天早上，上班路上开了不到500米出现焦糊味。刚开始以为是别的车的味道，后来居然看见发动机舱在冒轻烟。靠边检查 发现，发动机舱有类似香烟燃烧的烟，不是黑色，只是淡淡的轻烟，焦糊味比较重。联系4S店，检查后说是我使用离合器的问题，也没有更换离合器片，说是不严重，只烧了一点点，可以继续使用。 后来再开的时候，只要细心去闻，肯定还是会闻到那种焦糊味。我确实是新手，但是请教下各位大神，以现在这么成熟的汽车技术，即使我的个人驾驶习惯再怎么不好，会不会使一个月的新车出现这种情况？？？

哈弗h2天窗关闭不了，求解决方案 哈弗h2天窗关闭不了，求解决方案……2015年10月31日购买，基本未使用天窗。进入今年夏天，开始全部打开天窗，发现不能关闭。第一次去了4s点工作人员说要让汽车自己学习一下，意思是让天窗进去复位模式，反复几次把我支走了，还没到家我发现天窗又不行了，我返回4s店继续让师傅检查，也没查出什么，就说没什么办法，只能不停的学习。后来在我再三逼问下，他才找主管，听主管的意思是给我换一个电机。没招，也只能听人家的话，等一个月回来了，今日去换电机，整整一上午，到了中午我去一问，一个工人师傅说，换是换上了，就是问题未解决。还需要技术工程师来调试。整整等到下午4点多，对方领导和我说新的已经换上了，只解决一档二档打开可以关闭，三档就偶尔出现关闭不了。先这样，再给你定一个最新出的电机，回来重新给你换上再试试。我只是试了一下二档根本关不上。真不知道我们支持国货，为什么会让我们这么心疼。我想问问有多少朋友的小二天窗打开关不住？你们去了4s店他们是怎么给你们处理的？如果再要是解决不了，我应该通过什么方法来解决此问题！求助求助……

写的有点多，希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车，7月21提车，哈佛H6 coupe.1。5T自动档，都市型。提车之前4S店不让试车，在我办完所有手续之后 我就开车回家，心理老美了，在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感，我心里想没事，慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了，40迈 60迈 80迈，每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感，大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家，录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题， 后来4s售后把数据流传回厂家了，让我等消息 大概一个星期左右，这个时候我才买车5天，800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛，感觉挺好用， 可是在我关了之后 两秒左右，左前轮胎突然抱死 刹车踩不动，后来我紧急自动停的车，吓死我了，我给4S售后打电话 说情况，4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了， 售后说第一次没传过去，然后又给我录了一次， 同时又用手机录的，这次传过去了， 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定， 我实在忍不住了，我就给厂家打电话了，厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案，过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu，如果不是这情况，就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车， 4S果断的说 不可能 达不到三包合同， 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天，而且不是人为故障， 是质量问题 为什么我不能要求换车， 新车就这样吗？ 哈佛 我信心满满等了你半年， 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位，更何况是变速箱， 我买新车 为了就是不担心质量问题，可是现在 我心都碎了，我的车 小毛病我就不说了，一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗？

我是12款卡罗拉，昨天跑高速，还剩100公里续航的时候加了150的92油，然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着，第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次，需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功，就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶，我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动，需要第二次启动，然后去4S店检查，故障再现。师傅怀疑是油路泄压，接上油压表后，停车油压持续下降，半小时后掉到2000一下，此时点火能启动，故障消失。拔下火花塞没有发现有油，但是师傅说其中一个有汽油味，怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了，明天还需用车，就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查？是我加的油品不好？还是油路有毛病？还是车里控制电路的电路板出了问题？非常感谢！