帕萨特领域提速没劲转速只能到三千八，空挡油门踩到底，刚换的涡轮增压器，
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李鹏飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-29 20:33:31

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您好请检查油泵压力，希望我的回答对您有帮助，如还有问题欢迎继续追问！祝您用车愉快

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帕萨特领驭1.8t，跑起来没劲油耗大，换过三元和痒传感器，上路猛加油到2000转的时候油门踩到底也没反应，然后过几秒转速突然上升，故障显示p1103p1128p0441有时候害会出现增压压力低得故障，大师们帮忙分析

郭轩

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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢，偶尔会放炮，正时会对火花塞更换了油压2.4到3.0汽油滤芯换了看不到故障码，行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应，请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢

换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常，故障还是存在，检查空流的数据，正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。

曹守军

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2008年大众帕萨特1.8t刚换的气门和活塞环，还有正时皮带，装好之后在路上试车的时候，车子挂2挡加油门转速达到3000转以上，但是油门提不上去车速大概还在40码左右，不能挂3挡感觉拉不动，车子感觉一直在抖

张磊

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老款帕萨特， 05年的1.8t,涡轮增压器坏了很长时间，没修，保是跑140没问题，最近开始，提速困难，刚开始最高90码，后来越来越小，现在只能60码，油门踩到底，换过汽油泵，滤芯器，火花塞，点火线圈，没用。请问怎么回事？

通过沟通以及用户描述，做过基础的检查与维修，建议重点检查一下三元催化器是否堵塞

张江海

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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间，前底盘有时听到铃铛铛响，不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大，都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗？ 3:车子换了十七寸的轮毂，有时候转方向的时候，能听到前轮发出啪啪啪的杂音，就是方向达到一定角度的时候才会出现，超过或者没到那个角度就没有。

刘东

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我车子做了首保开了有4000公里了机油怎么就变黑了我是帕萨特2.0的车子换的是大众最好的全合成机油啊，是不是要换了。还有我今天头脑发热油门踩到底一下子转速一下子到了7000转持续了几秒对发动机有影响吗，大众的TSI涡轮增压发动机。第二个问题是重点哦。谢谢各位师傅。

樊书涛

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我的车是05年帕萨特领奴自动挡，昨天突然启动挂D挡，能走，但是踩油门再高也大概就是20码左右，速度上不去，油门踩大了，只感觉发动机声音大了，速度提不上，好像卡在低速爬坡挡一样，但是有一个情况，我停车加挂空挡踩一下油门，排点气，再挂D挡又能正常行驶提速了，但是不能换挡，换了之后再换到D挡又会出现之前提不了速问题，还有我的机油有蛮久没换，估计杂质也会比较多！我想问的是到底是哪里有问题，有哪些零部件坏了的可能性，每一种可能该如何维修，维修费用多少？麻烦解答下！

需要先检查变速箱有没有故障码，路试判断是哪里问题，变速箱维修，都是承包的那种2500。3000的样子，换拆车的2000左右，电脑可以修复，要是变速箱有问题最好是修，因为里面都换新的，换拆车的不一定开多久

于洋

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13年大众帕萨特1.4TDSG，行驶35000,前几天准备出门，检查机油尺，发现插不到机油，到家附近汽修厂检查，说是发机动曲轴箱通风坏了，把机油吸到涡轮里回不来了，可以更换维修。但要订件需要等，我把车直接开到4s店，告诉工作人员上述情况，可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风，要么加机油继续跑，要么换整个涡轮增压器，大概需一万三千元。我就奇了怪了，我该相信谁呢，该如何处理呢?

先更换废气管观察机油消耗，消耗还大的话建议直接维修发动机

张建

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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我的车是02年的帕萨特1.8T，21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块，在换挡踩离合时明显听到洒气的声音，现在车子怠速不稳，跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了，很严重，还有发动机方位散出烟气，油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的，好像供不上油似的，又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火，力量也不如以前了。请教大师该怎么修？到底是哪的毛病？

蔡燕江

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