冷天雨天车窗雾气大除不了！开冷气可以但驾驶室会太冷，开暖气雾气更重！请师傅指教该怎么办
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何亮康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-02 20:54:59

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这是很自然的现象啊

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02年的奥迪A6欧版的3.0L，10万公里，没怎么开，停放了两年，现在拿出来开保养了一下火花塞和点火线圈都更换过，但是这两天冷车启动后抖动很厉害，尾气有汽油味，制动效果很硬踩不动，都不敢用了请问该怎么办？谢谢

邹永福

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13款奥迪A4L，前段时间在4S店换了个冷却泵，回来之后开了600多公里，烧了一升左右机油，烟囱没有冒蓝烟，今天又去4S店，发现车子废气阀被人用胶堵住了，4S店建议换废气阀600多块钱，我想咨询下大师们，废气阀堵了可以自己通开吗？就是用普通的类似于玻璃胶的东西堵住的……怀疑是4S店做的手段，另外废气阀堵了会导致烧机油那么严重吗？以前车子都是6000公里左右烧1升左右，应该是正常现象，请大师们指点！感谢！

你好，通过你说的这种情况，多数就是因为废气阀问题导致的机油消耗多！可以把密封胶看看能不能取出来，然后在着车打开机油口盖子，如果有大的吸力还是废弃阀坏了，需要换一个废弃阀然后在跑跑观察！

孙晓哲

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老师，您好，我的车是2000款的奥迪A6L，V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了，今天请师傅过来检查，发现有油有火有缸压，但是不着车，拆出火花塞，发现火花塞上全是汽油，以为是喷油嘴雾化不好，清洗喷油嘴后，雾化很好，装车后，还是发不动，再次拆出火花塞，还是有很多汽油，这车一个月之前换过三元催化，师傅把排气支管连接处拆开，启动车，还是发不动，并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?

用压力表检查是不是油压太高

张全体

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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气

卢二辉

4.9

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你好，师傅，昨天天气很冷，我的翼虎昨天早上打着车，开上暖风，热车，过了一会出来，发动机温度表显示80多度了，可车里一点都不热，出风口依然是冷风，空调是关着的，制热温度一直都是29度，不知道是怎么回事，然后我开着去送孩子上学，前风挡起雾看不清，没办法就按了风挡除雾，走了大概八九公里才慢慢的热了，之后水箱冷却风扇最快速一直在转，声音很大，不知道是什么原因，想请教师傅，谢谢

你好，根据你的描述，这个情况是防冻液偏少导致，也就是刚启动由于冷却液少，导致没有热量传到车内。建议加冷却液到MAX以上，和MAX字母最上方持平。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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09奥迪A4L前天换的废气阀，昨天做的常规保养，换的摩特8100机油后车子抖动，修理厂开始怀疑是火花塞，今天换了博世的还抖，说可能是机油假的，我马上换回极护5W_40，现在怠速时还有些抖，但是能好一点，踩油门也有些不顺畅，偶尔会突突的感觉，修理说可能汽油不好，抖的闹心，不是缺缸的抖，电脑查出失火1177次，请教各位大师怎么办呢，会不会是机脚爪坏了！

建议使用原厂火花塞。

张江海

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我的车是2012年买的经典款马自达3！最近空调出现一个让人比较头疼的问题。外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾，并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾！而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿！出风口还是会冒气（热气）无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。还有个问题！在不开空调的时候，出风口会有热气，当我设置成内循环后还是会有热气产生。请教各位大神！我这空调到底是什么情况啊！（制冷）效果也没问题，就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了！我该去换哪些零部件。

邓绍全

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13款奥迪q3，2.0t，烧机油严重，检查了很多次，没有漏油地方，废气阀更换过没用，机油也换了更好的没用，节气门，喷油嘴，一类的都清洗过，还试了各种清洗积碳的东西，效果不明显，1000公里补0.3升机油。弹簧断过，已经更换过所有弹簧和气门油封，正时的各种配件也换了新款。目前怀疑是涡轮增压或者活塞环问题。不知如何判断是哪里问题，车子不冒蓝烟，d5和d6当1500-1800转，70-85速度发动机舱噪音偏大，而且感觉是在主驾驶前面发出来的。用力踩2000，速度抢100后声音恢复正常。起步低速当可以轻松上2000转，很安静。目前没有任何报警。另外有时候偶尔听到咕咕咕咕像开锅的声音，不明显很安静时候才能听见，好像是发动机下面发出来的。另外就是问题二车子过减速带，天气冷，四个轮子加上前面发动机下面都是咯吱咯吱的声音，减震系统需要加油了还是什么原因。

想解决烧机油只有两个解决方案，第一更换废气阀，如果更换废气阀不能解决问题好，第二个方案更换活塞环，重新研磨汽缸你底盘异响的问题底盘异响，咯吱咯吱响，只要过不平路就有那种捏捏捏捏，的声音基本上是平衡杆的开口胶导致的这个故障，所以得检查平衡杆开口胶是否松动

林同军

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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。

张波

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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇是转的，也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。

王志虎

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