图谱控制发动机节温器对正极断路是哪里坏了
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王文浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-03 17:15:23

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电子节温器加热器坏了

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我的车长安欧尚A800 1.5T的，最近堵车的时候，或者低速行驶过久就出现水温高出中线一格，去测试温度超过105－110度风扇才转，水温高一格的时候离合器不稳定，车没有动力，打开空调马上就正常了，节温器传感器水箱水发动机线组都换了也没用，这是什么原因，麻烦各路大神帮帮忙！

你好，根据你的故障分析，你试过电子风扇对不对，有没有存在运转风速达不到高速，或时转时不转，如果风扇没问题，看一下水泵，你所说的问题很有可能为电子风扇导致

龚永波

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你好，我的是14年的长安欧诺1.3排量的，我的EPS灯常量，方向没有助力了，我到我朋友汽车修理厂用电脑查到是扭距传感器坏了，毛病找到了，就是这扭距传感器不知道装在哪里，发动机上和方向盘下都找了好几遍了，就是找不着，我想找你这技师问问到底装在哪个位置

廖密

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长安福特马自达3 2010款。1.6L。车身出现漏电0.15安。检查断开发动机舱btn保险后，漏电为0安。看电路图，拔了了控制的电器保险丝，故障一样。请问还有需要检查哪里？图一中绿色插头拔了就不漏电。图二中微型电子计算机在哪？图三图四是我检查btn保险的分支，看下有没有漏，检修的思路。

根据您描述的情况以及您检的结果来看基本就剩车身电脑了。

刘勇

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各位老师你们好，我是刚学修车的，过年因为天气冷，有一辆长安之星发动机冻坏了，导致水进到油里边去了，所以直接更换发动机。但是发动机换好过后，出现了两个问题，怠速不稳忽高忽低，低的时候，会熄火。原地加油门正常，路试跑不起来，有些发闷，只能跑到70迈左右，启动的时候，起动机总是会停顿一下，不是连续在转，针对这个问题更换了节气门体。检查了进气压力温度传感器，氧传感器，点火一套都是新的。清洗了喷油嘴，和检查了汽油滤清器，汽油滤清器还好，不怎么脏，正时对了3遍，感觉应该不会错了。

何林舟

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长安商用欧力威14000公里行使中松油门，采离合器，从1档、2档退出时，转速向上冲得很多，往回下降的慢，有时进不了800转，从3、4、5档退出时，转速向上冲得少一些，往回下降要快一点，有时不能回到800转，在900至2000转漂浮乱动，有时进档不加油，能降得下来，有时不但降不下来，反而带着车子跑，加几脚油后有时能正常，有时必须息火，重新发动，才能正常，以上现象没有规律。麻烦大师给我分析一下，清洗了节气门和怠速马达还是没有解决问题

认证技师

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空调问题求教高手师傅。。。因为原车的温控坏了，4s换了个新的温控电阻，可能是师傅装的位置不对，老是2度3度跳机，导致蒸发器表面结霜，吹出几秒臭味。。串联了个机械可调温控，9度跳机，不臭了。。但是有时这个机械温控灵敏度不够，又会2.3度跳机。。。。想在原车温控基础上，串联➕个15k或者10k或者20k的电阻，再看温度决定用哪个。。。各位师傅说，是否可行？？原车温控是12V电？是这样的，串联的时候要分正负极性吗。？？因为长安逸动车型也有类似故障，它是并联电阻减低温度，我的相反。。原车的温控没坏，只是感应温度跳机低，不可能又拆仪表台换温控的。。。串联加电阻有用吗？因为有的师傅说加了没用。。。求您解答

彭永伟

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一，2010的力帆520i汽车。二，之前在高速路上跑着，感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅，扭开防水盖，加水，重新点火。点不着。三，找修理厂修理，说拉缸了，要更换发动机，本人从网上买发动机更换后，检查无漏油，无漏水，怠速25分钟。水温表能上90度，风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良)，要更换。但当时没换，准备以后换四，当时试车，开了20分钟，没什么问题。五，车放楼下7天后，今天开出去，开前检查水管箱，还把水箱盖拆开确认，有水六，由于堵车，开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力，水温表只升了格，如图，踩油门一蹿一蹿的。七，停车开前盖检查，未发现问题，点火再开。一切正常(此时路不堵)。八，由于路堵，以一二档，开了10分钟，问题从现。九，靠边停打开前盖，等发动机冷后点火，此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图)，开了5公里未出现故障。十，重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。十一，汽修厂开了十分钟，未出现此现象。十二，在附近以一档，二档开了二十分钟，未出现问题。十三，以下哪种原因会造成此现象，该怎么排查？十四，汽修厂怀疑是离合片有问题，受热后，卡不紧引起无力现象？十五，水温传感器异常，引起发动机喷油和进去异常？十六，节油温器，有问题，时好，时坏，导致发动机过温，从而切断动十七，水箱水路堵了，导致发动机过热？

你好，你需要摸一下上下水管的温差大不大？如果温差大的话，就有可能是节温器发卡，或者水箱有堵塞的情况，至于水温传感器这肯定是不会影响的。

张波

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涉水过但是开过来了没问题没过多长时间出现加油无力感觉没有油门一样抖动异常抖动到自然熄火抖动的快要熄火了仪表亮电瓶灯和发动机灯这种情况是偶发性不是一直有可能你跑300公里 200公里车子是正常的加油也正常但是用电脑看故障报离合器开关信号故障和节气门作动器控制马达电路故障还有个防盗故障节气门换了离合器开关坏了发动机电脑版看了没进水

建议检查，电脑版到节气门之前的线束，打铁，插头有无腐蚀，接触不良，

古东亚

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我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了，前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风，最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障，所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了，但是过了大概三十分钟又变成了冷风，而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的，不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风，其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题，汽车发动机仓还没有检查过，现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了，一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题，现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法

空调暖风冷热伺服电机故障，导致温度调节失效。建议拆下电机，手动调节若温度可以调节，更换伺服电机

孙涛

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长安之星7，刚好满2年，2万8千多公里。上个月拆发动机修过，原来问题是突然打火后发动机抖动抖熄火，修车师傅刚开始说是曲轴传感器坏了，发来了新的说不是曲轴传感器的问题，又换了新的节气门部件，最后说也不是节气门的问题。到最后只好拆了发动机说是机油用差了发动机里面有个一头大一头小的圆柱形的零件里面有个极细的过滤网堵了，正时链条坏了。装好后冷机打火怠速在1千转以上发动机不抖动，热机后怠速在1000转以下间歇10秒钟左右发动机有就轻微抖动一次，怠速不稳，跑高速在80迈左右跑一会儿会出现搓车的现象，60迈以下不会出现搓车的现象，但一但开始出现过搓车现象后，在60迈以下也会出现搓车现象。最后又开到修里厂先后换了火花塞、汽油过滤滤芯。问题还是得不到解决。没有办法又换了一家修理厂，师傳刚开始检测了发动机里面气缝隙说没问题，最后说正负时没调好，调好后装好发动机试车两个问题还存在，最后又清洗了喷油嘴，加了点火线圈，问题还是得不到解决。最后说是换了个曲轴传感器说还是曲轴传感的问题，试跑了一说没有搓车的问题了。但是怠速的情况还是和原来一样。接车后有20多天了，还没有上高速，偶尔超过80迈跑一会儿目前还没有出现搓车的情况，但怠速情况还是没有解决。希望各位大师们帮忙支个招。

孔德权

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