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奥迪a6排量2.8的05年的老款!在低速的加速中偶尔突突的不平顺!节气门,火花塞,油滤,碳罐,缸线以及油泵都换过了!重点是在冷车不会出现,只有温度起来之后才会偶尔出现以上情况,最容易出现的情况是很快的速度下减速后再加油就容易出现突突的感觉,求各路大神指教!
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张甫
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,建议把汽油滤芯换掉,另外碳罐电磁阀最好也检查一下。碳罐电磁阀如果常开会造成混合气浓的现象。量量缸压。
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你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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我的是08年年底的A6L3.0T,带底盘升降的那款,跑了有快二十万了,最近防冻液消耗的厉害,前天加满昨天一天没了,没有找到漏点。去年更换过水箱和上下水管,当时就是有漏的迹象,更换后不漏了。现在开车时排气口有白色的烟,我怀疑是防冻液燃烧了。请问您这是什么问题?
因为毕竟这款车辆的发动机排量属于六缸发动机缸内直接喷射系统。如果更换气缸垫的话,费用会非常高的,并且非常麻烦,需要拆解掉发动机,是比较彻底,直接有效的,而且速度也会比较快,一定要确定问题的所在,然后做相应的处理工作,这款车型的发动机水循环系统的结构,管路连接比较复杂,有些地方,并不容易发现问题,所以必要的时候拆掉经济,只管观察经济,只管内部的水循环系统,是否出现冷却液泄露,以及外面,的每个,水循环系统的连接点,都需要仔细检查。如果确定没有冷却液的泄漏,那么建议你还是拆掉保险杠,拆掉一部分冷凝器,打开一部分角度之后,彻底仔细清洗冷凝器和水箱夹缝处的柳絮,彻底仔细清洗冷凝器和惩罚相,从而有效的,提高冷凝器和水箱的散热状态,降低发动机水循环系统本身系统的压力。检查水箱盖的压力阀的,密封状态。如果这些都做过的话,还会导致冷却液的消耗量过大,那么,下一步就需要考虑汽缸垫是否有问题,气缸垫的检查工作可以通过观察,机油,的乳化程度,还有就是进一步检查火花塞的工作状态,如果火花塞工作状态发白的话,并且比较严重,那么说明其高点有可能损坏。当然还要考虑。油水分离器本身是否有问题,因为那个位置会直接导致,大量的水,通过水循环系统,进入,机油内部,和机油参与循环,包括变速箱,机油散热器方面,都会导致这种情况,还有就是水箱,散热器,内部,这几个方面都不排除的,所以其方面是否损坏,一定要通过测量气缸压力平均值的方式进一步确定。通常气缸垫损坏,会随着行驶里程的增加,导致发动机温度过高
孔德权
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