请问大师07年雪佛兰景程2.0自动挡发动机发动着几秒钟前挡风玻璃除霜开关一开风扇就转，换的新水温传感器，是什么故障。
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徐亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-23 21:43:44

正常啊。前挡除霜一开，压缩机制冷，风扇就会转了

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雪佛兰景程07年，2.0排量。电脑故障显示氧传感器问题。我找修理店师傅发了三个配套传感器换上之后依旧报氧传感器故障。车开着仍旧加不上油，而且发动机还发颤。该清洗的都清洗了，油表压力也正常，为什么车还报氧传感器故障，求专业人士解决一下

李鹏举

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雪佛兰景程：昨晚去一家刚开的个人加油站加了200块钱的92号汽油，6.1元每升，感觉便宜，后来开车上路没几分钟发动机故障灯就亮黄灯了，熄火后重新发动，还是亮灯，停车一晚上，今早重新发动，钥匙打开，没有发动车，全车通电后，发动机故障灯还是亮，索性发动一下看看，还是亮着，开车上班去，没什么异常感觉，请问是怎么了？

陈余

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我的汽车是雪佛兰景程07款，今天早晨第一次打火没反应，过了十几秒打火启动了，然后开着没什么反应。晚上开的时候低档抖动特别厉害，尤其是一档起步，给油一顿一顿的，就感觉要熄火，发动机工作灯（就像水龙头那个标志）闪，上了高速挡就没事了。还有点汽油味。请问是不是积碳造成的？

车主您好。这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗

陈启前

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您好，我是雪佛兰11款1.8手自一体新景程。2个月前换了小水箱，目前我们这是冬天温度零下10几度。车早上发动后就突突几下熄火了，再打着连续给油1、2分钟发动机才能正常。还有就是现在车温度起来很慢，车开出去40、50分钟温度才起来一小格，要开很长时间暖气才能热。请问车目前的情况是什么原因，如何去修理？谢谢。

嗯，首先，和更换暖风水箱没关系其次，冬季到了，需要提前检查电瓶最后，这个问题的最终原因可能是油泵问题，所以主要检查油泵在第二天早上的供油情况。最后，汽车升温慢，怀疑节温器常开了，建议检查节温器

朱邦磊

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你好。05年雪佛兰景程2.0自动。前几天拨了一下火花塞帽。当时发动机熄火了。然后就打不着火了。现在火花塞有点火。在进气道喷点汽油发动机可以起爆一下后熄火。是什么原因。还有就是这款车有发动机防盗吗。如有应该怎么知道是防盗锁了。另外前十多天发动机故障灯亮。但没一影响使用。读取故障是氧传感线路问题。

根据交流得知喷划清可以引燃，建议检查燃油系统怀疑燃油泵油压不足。

朱邦磊

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板

郭章发

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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！

王广强

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10年雪佛兰景程，1，8的发动机，先是大修了发动机后没有力，报进气凸轮轴电磁阀的故障，开了几天水管爆了冲了气缸垫，换了气缸垫，顺便又换了进气VVT，电磁阀也换了，又出现新故障了，就是不能插进气电磁阀的插头，一插就慢慢熄火，一熄火就打不燃，没有缸压，把曲轴皮带盘送了就听到咔的一声，再打火就能够燃，始终不能插上插头打火，一打燃就熄火，，，但是燃了后插插头就不会，而且换了VVT后感觉发动机轰得起来了，，，这到底是什么意思

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朱邦磊

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07年雪佛兰景程最高配，自动挡，早上打火三四次才能发动车，而且发动开以后有突突声，好像要熄火的感觉，电瓶火花塞都是新的，请问是什么问题，另外一个问题是，车子行使中加油的时候，脚踩油门，车子没有马上提速，好像顿了几下，有次半坡等红灯，D档状态，踩油门车子不前进，直突突要熄火，推P档，重挂D档，前进正常,望高手解答，跪谢

李忠平

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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢

通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，

李培雄

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