如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
P0011
故障代码: P0011
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
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P0011
故障代码: P0011
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
需要检查Vvt调节电磁阀和正时以及vvt轮
换了一个VVT电磁阀还是一样?
VVT电磁阀只是一部分,还需要检查正时以及VVT轮是否有故障,
那我在检查一下吧!
嗯嗯。
应该是正时问题了。检查vvt轮。最好是一起更换掉。
嗯
我试试
好的。
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