根据故障描述建议维修发动机电脑
这个故障码什么意思?
故障码拍照看下
发动机没办法启动
故障码拍照看下
马达转不转
转
CAS里面看下有没有故障
CAS是什么系统
就是叫CAS模块
不知道你就全车扫描故障码拍给我
正常
副驾驶保险盒所有保险都看过没有
这个故障码什么意思?
都看过
全好的
发动机舱右侧还有几个保险确定一下
就一个40A的保险丝
好的 废气加热管插头你拔了你在试一下
在那里?
机油格旁边
这个吗?
机油格旁边
哪一个?
这个嘛?
看错了 国产N46没有 现在故障码的意思就是发动机的所有传感器少个电源
你测一下看空气流量计的2号角电压看下多少
一号空留吗?
空流的插头2号角电压测量一下
12V
那不对啊 你在测下点火线圈三根线
你在测一下点火线圈的
分别是
12V
0V
8.7v
稍等我在看下
这两个电磁阀 随便哪一个 测2号角红色线
怎么样
马上
12v
有没有试灯
LED的
有
嗯嗯
测点火线圈的那根8v的一边打马达一边测 看下试灯会不会闪
来的时候就这一个故障码?有没有附带其他的故障码
不闪
没点火
还有这个故障码
来的时候好好的
怎么造成的?
我修的发动机
装好就启动不了了
报了这两个故障码
测一下看 偏心轴位置传感器 的6号角
1.72V
没有5v
5v供电出了问题
进气压力传感器3号角测量一下
0v
应该是发动机电脑有问题
电脑版X6003这个插头测量一下1跟2号角电压 正常的话那就是发动机电脑有问题
会不会是那个插头插反了
应该不会 你自己试一下 把5v供电的传感器插头都拔了 看下会不会恢复 5v供电
进气压力传感器 节气门 油门踏板,偏心轴位置传感器 水温传感器 就这几个是5v供电
好
这个发动机就前面那两个电磁阀这里会插错 其他没有 但是哪个电磁阀是走12v供电 不关事 你都拔掉这些传感器看下5v供电会不会恢复 不会恢复拿电脑版去修吧
发动机电脑版哪里不用测了 有问题直接不通讯了
这些插头上面有没有特定的编号
没有
插不错的 插头角位不一样
帮忙看下这个插头线束是不是跟曲轴位置传感器一根线束的
这种看不到
曲轴位置传感器也是12v供电
跟空气流量共用保险
你手指的这个也是12v供电 你12v供电的不用看了
空流4号角有5v
节气门2号角也有5v
这个5v是信号电压 不是传感器电压
你是少供电 不是少信号
这些是不是都是一路供电
电脑版是总体 然后分布给各传感器
我拆之前先断的电瓶负极
修好之后所有线束插头都擦好
再接的电瓶负极
怎么回事就把电脑版5v给搞出问题来了
实在是想不通
拿去修一下吧
这个原因没找到会不会电脑版修好再出现问题?
那你在修之前捋捋线看下有没有哪里压到的
只有没地方短路就没事
你也可以把电脑版插头拔了 测一下供电线跟打铁通不通 也可以看有没有短路 只有没短路就没事
电脑版那个针脚是5v供电
电脑版12v进入 内部变压5v 在给到各个传感器
搞不懂哪些是5V输出
打个比方 进气压力传感器的供电线到电脑版插头1号角 ,偏心轴位置传感器到电脑版30号角 其中1跟30都是输出
进气压力传感器 节气门 油门踏板,偏心轴位置传感器 水温传感器 就这几个是5v供电
是
就这几个传感器需要5V供电
是
能不能帮忙把引脚告诉我一下
只要把这几个理清了就没有问题了
关电脑了 你要这个没有意义 不可能线断了
好吧
先修板子再说吧
嗯
后期有什么问题再咨询你
谢谢了
👌