您好，根据您车的问题分析，我建议找一家电路好的修理厂实地检测，目前大方向可以确定的就是要么组合仪表本身的电源模块的问题。要么就是全车那个模块内部接触不好导致的问题。
您好，根据您车的问题分析，我建议找一家电路好的修理厂实地检测，目前大方向可以确定的就是要么组合仪表本身的电源模块的问题。要么就是全车那个模块内部接触不好导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，你把车子铭牌以及目前车子组合仪表系统里面有没有故障代码呢，你需要先检测一下组合仪表本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据看看是不是合适吧。
制动系统故障和安全汽囊
你把你全车扫描到的故障代码图片都发我看看
组合仪表常亮和这两个故障没有关系的。目前两种情况要么全车那个模块内部短路导致的，要么组合仪表本身的电源模块的问题。
电源模块在什么位置
组合仪表本身的线束也需要看看的，你把车子铭牌给下，我给你查查线路图。
组合仪表内部的。
我把制动保险去掉就好了
但保险丝是好的
那说明肯定还是那个模块或者用电设备短路引起来的问题呢。
你把车子铭牌给下我
北汽威旺S50
哪年的
你这边是车主还是修理工呀？
16年的手动尊贵版的。
车主
好的，稍等，如果是车主的话，我建议你找个修理厂查吧，这个问题牵扯的多少太多了的。
但是车辆启动是好的一切正常就是停车后仪表关不掉
是不是需要解码
解码消除
如果拔掉制动灯保险就会不亮，刹车开关这条线路也需要看看的。
以及组合仪表本身的线路
不是解码的问题。
肯定是舒适can那个系统控制器内部有问题导致的电源不断开引起来的问题。
那是不是继电器不断开
不是的，目前我怀疑是控制器内部的电阻元件接触不良引起来的问题。
你如果是车主的话，这个问题只能到修理厂，车主肯定无法处理的。
控制器在什么位置
全车所有模块内部都是有可能的，这个具体具体一个模块一个模块拔掉具体检测的。
会不会把继电器全部拔掉在装上去这样行吗
会不会接触不良
我建议找一家电路好的修理厂实地检测，目前大方向可以确定的就是要么组合仪表本身的电源模块的问题。要么就是全车那个模块内部接触不好导致的问题。
会啊，我一直再说的呀，控制器内部接触不好拉低电压或者就是组合仪表本身接触不好导致的。
和继电器无法的，这种情况一般控制器模块本身的可能性大。
和继电器无关的，这种情况一般控制器模块本身的可能性大。
好的我只能事事啦，因为我们这去不了修车的地方都是疫情弄的，我是新疆伊犁的。
控制器摸块在什么地方
是不是在仪表盘里面
哦，原来如此，自己试肯定找不到的，目前车子不会影响启动开的，你得到疫情结束可以具体检测一下看看的。
是的，组合仪表模块和组合仪表集成在一起的。
但是还是有其他系统控制器的啊。装在车子各个位置的。
好的那就謝谢谢啦
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好的我会关注你有啥问题我们在勾通。
好的，可以的。记得问题结束给我个好评哦。
好评在什么位置发送。
问题结束后才可以给的。
那我的问题就结束了
好的，两个小时后就结束了。
知道了
好的👌
车是北汽威旺S50一六年旳尊贵版车辆熄火下车锁门仪表盘灯全亮显示制动系统故障
是的，目前你重点还是考虑我上面告诉你的那些方面的。
