混动卡罗拉的挂挡，这是老款的，首先需要接通电源，电源IG或者read状态，有刹车信号，这个时候在操作换挡手柄，P档电机才会进行解锁，也就是电机才会工作。
目前检查发现可以接通电源，但无法启动，P档无法解开，而且测量得知P档锁电机没有电源，也就是继电器没有吸合，这个继电器是混合动力电脑控制的。也有可能是没有刹车信号，所以无法解锁P档，也无法启动。所以重点检查刹车信号，其次就是混合动力控制P档解锁继电器控制的线束，测量看看有没有断路的。
混动卡罗拉的挂挡，这是老款的，首先需要接通电源，电源IG或者read状态，有刹车信号，这个时候在操作换挡手柄，P档电机才会进行解锁，也就是电机才会工作。
目前检查发现可以接通电源，但无法启动，P档无法解开，而且测量得知P档锁电机没有电源，也就是继电器没有吸合，这个继电器是混合动力电脑控制的。也有可能是没有刹车信号，所以无法解锁P档，也无法启动。所以重点检查刹车信号，其次就是混合动力控制P档解锁继电器控制的线束，测量看看有没有断路的。
同意
你好，车辆有没有啥维修情况
换挡电机换了
这是带插电充电的吧
就是车内的换挡手柄的机构已经更换了？
是的
外面的
还是前面P档电机？
换的外面变速箱上的
对 p挡电机
嗯，线路有没有看
保险
现在主要就是这个P1C8949的故障码
无法接触P档是吧，车辆能否进入read状态
保险看了
线路也量了和混合模块通的
不能进入read
拨动电子档杆 仪表提示到N但是实际没有到N挡
推不动车 在变速箱那里可以手动转到n挡
刹车信号没问题吧
没
不睬刹车波动档杆仪表不提示n
嗯
小电瓶的电量也够的，没有出现亏电吧
没
还夹了充电器
这个是电路图，
看不清楚啊
是这个
这个电机上的电源有吧
继电器不吸合
继电器不吸合，那就混合动力电脑那边控制的问题了
换了2个还是这样
混合动力的A31插头的15号脚搭铁，看看可不可以换挡
电脑换了两个
不行
踩刹车可以换n挡 但只是仪表提示n挡实际换挡电机并没有动
什么情况
你好，不好意思，刚刚手机出了点问题
如果这样的话，那就是电机没有工作呀
对
主要是继电器不吸合
嗯，继电器的控制就是混合动力电脑控制的
你有没有测量一下这跟线束有没有问题呀
测了 从继电器到混合模块到电机都测量了
线束没有问题？
没有搭铁也没有断路？
对
如果直接搭铁，是否可以换挡呢
三相电机
我说的是继电器搭铁控制
你现在继电器不吸合，没有电，肯定不能换挡
继电器短接也不行
短接后有电过去电机也不能做动？
是的
那不应该呀
电机有更换，混合动力电脑也有更换？
对
继电器一短接仪表都不提示n挡
那就是通电后电机的位置不对的呀
你这情况这样估计没办法帮你确认到具体问题了
前一天晚上停车后就这样了
停车有没有出现辅助电瓶亏电的呀
没
那还很少见的
建议你在确认一下刹车信号
不要只看刹车灯，
要看混合动力电脑里的制动信号
目前感觉这个电机，电脑都坏的可能性太小了
信号合适
数据流正常
都正常，咋就不能挂挡呢
这不奇怪吗，肯定是哪里你没有发现
给点思路好了
思路也都梳理差不多了，
辅助电瓶电量足够，
制动信号也都正常，那档位就是踩着刹车就可以操作，目前不能动，就看看电机不动，没有电，继电器不吸合，混合动力没有控制，也就是有条件满不足不了，
条件也就是通电，有制动信号，档位就可以操作的
是否需要继续的指导或者给你安排一下包解决
