你好 根据你反应的问题故障 一般都是发动机上加装一根搭铁线就可以了，但是你这车上带的有。就需要检查一下水箱。和散热方面的问题了。
你好 根据你反应的问题故障 一般都是发动机上加装一根搭铁线就可以了，但是你这车上带的有。就需要检查一下水箱。和散热方面的问题了。
你好 您有做过维修吗？
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节温器和传感器，防冻液都换了
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修过没修好
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待着不动，过3000转以后就高，然后大油门一会儿就好了
发动机上加装个搭铁线没
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不加油门以后转速下来就好了
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原车上面有
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修理师傅说加单独加个水温表管用吗？
那需要改吧
那太麻烦了
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嗯，说是在网上买个表加三通
你把原车上搭铁拍照片我看看
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怎么样能够解除这个问题呀
像这种虚高情况一般加装个搭铁线就可以了
不是这吧
下面一张图对
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上面有标签是打铁线速
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第一张是电瓶那边儿的，有一根线
正常开不会高吧
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有时高，有时不高，没准
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这是什么问题呀？
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和水泵有没有什么关系？还是仪表盘
问题出现多久了
没有关系
水箱检查一下
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得有半年多了，刚开始一两个月翻一下，这是一次两三天
水箱散热也有可能
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用电脑查的正常
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高低转都有啊，用电脑查还查不出来
这个是的
电脑检测不出来的
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你说是什么问题呀
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水箱工作也正常啊，没问题呀
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有没有彻底解决这个问题的办法
长时间话 水箱里面堵塞 也说不好
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防冻液都换了，水箱还有问题吗
说不一定
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单独加个表管用吗
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修车师傅说没办法了，先单独加个表吧
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整的我也是，没办法了
这样行
也
可以互相对比了
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就这样先开着行不行啊？
可以
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有对比就好找到问题了吗
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对车子有没有损伤啊
出现高温时候别开就行
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我是害怕他真高
出现高温时候别开就行
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高温以后熄火再启动就没事了
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或者是过几秒钟他自己也下去
再加一根搭铁线
看看
水箱拆下来清洗一下呢
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原车上面已经有两根了，还加吗
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水箱应该没事吧，刚跑4万多
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六年多，4万多公里
水箱里面都是很狭窄的水道
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那清洗一下试试吧
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你说水温高的问题怎么处理比较好
别的没东西了
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4s店里面修的好吗
这种情况好多车有这情况
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是的，差不多应该换的都换过了
得检查 他们也得试呢
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主要是有时犯，有时不犯找不着毛病
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那差不多，我还是在家跟前儿修吧
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就清洗一下水箱，没别的吗
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修车师傅说可能是电脑版坏了？你觉得有可能吗
这可能性小的很
还有就是电子风扇
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今天我吃完饭以后试了一下，超过3000转以后就高
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风扇一转水温就高
有没有高速运转
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风扇停了，水温下来了
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原地加油门3000转
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仪表盘有没有可能坏呀
风扇转水温不应该下来吗
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我也不知道咋回事
电脑电脑看数据量呀
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我试的时候风扇一转水温就高
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我自己试的，没电脑
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你觉得什么坏的可能性比较大
用电脑看数据量 高的时候水温多少度开始高
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水温高都是什么原因呢
就是正常路上开着也高吗
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有时开个七八十迈就高
散热不好。
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熄火以后重新打火就好了
水道堵塞
节温器打不开
节温器故障 线路故障
都会导致
有正常开也不高是吗
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是水箱里面的水道吗
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节温器，传感器都换的新的
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防冻液也换了
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正常开，有时高，有时不高
跟防冻液没有关系
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和水泵，和皮带松紧有关系吗
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皮带打滑有没有关系呢
没有
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那就剩线路了吧和水箱？
再打滑他也转的呀
你可真会想😂
是的
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我也是不懂，见谅啊
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这下就修线路和水箱就行了吧
嗯呐
还有风扇
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风扇高低转都有，都转
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把原车的水温表掐了，单独接一个可以吗
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省的这么麻烦
原厂的不动
单独接一个看
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原厂的不动，再加一个吗
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看看是真高是假高吗
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接完了以后看哪一个表啊
是的
看数据量 跟你装的那个对比
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假如说原车的那个高安的那个不高
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那看哪一个呀
就是虚高咯
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就是假高温不用管吧？
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？？
不是
还得查呀
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唉，发愁啊，啥破车呀
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明天找修车的师傅查去吧
高的时候看水温多少度啊
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我开的时候水温报警
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多少度我不知道
如果电脑读出来温度不高 但仪表显示高了
就虚高
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电脑读的不搞就是虚搞
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找不着，是哪儿的问题呀
嗯呢
先清洗一下水箱吧
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好的，谢谢了，这么晚还打扰你
没关系的
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