对比这个参考值测量一下BCM到后备箱模块的这个信号线信号电压是否正常。电压不对，建议飞线排除一下线的问题。飞线后故障依旧就要考虑维修BCM了。估计BCM之前轻微进过水导致损坏，只不过外观看不出来。其次后备箱模块的其他针脚的参考值也要排查一下。
对比这个参考值测量一下BCM到后备箱模块的这个信号线信号电压是否正常。电压不对，建议飞线排除一下线的问题。飞线后故障依旧就要考虑维修BCM了。估计BCM之前轻微进过水导致损坏，只不过外观看不出来。其次后备箱模块的其他针脚的参考值也要排查一下。
您好，请描述一下您的问题。
你好师傅，昨天我咨询过你了后备箱不开锁我换了一个模块也不行
这车锁用匹配吗
更换的后备箱模块还是后备箱锁本身
换的模块
没换锁块
正常不需要匹配，稍等我查一下
是不是有初始位置
不需要进行匹配的，直接安装即可
我把模块插头拔了插插一下这个电机齿轮就会动一下
还是不好使
旧的模块插拔插头有没有反应？
都有反应，两个模块一样
就是这个
稍等我看一下
你看一下按后备箱开锁开关的时候，车身模块里边又没有数据流流。
上午我把锁块锁住后把模块插上自己就开锁两个模块都是这样，下午在试的时候把锁块锁住插上模块就不开锁了
在车身模块里面读取一下数据流看一下在按下这个开关时能否读取到正确的数据流
或者直接看一下这个BCM是否有进水情况。
副驾驶位置侧饰板里面的车身模块
按压开关有数据流变化
看一下图片位置这个模块有没有异常的情况
好的
插头线路有没有问题，如果没有问题分解开看一下
这是车身模块吧，打开看了看没有进水。不过副驾驶地毯是湿的
那模块里面有可能进水了
分解模块看一下内部
打开看了没有进水痕迹
如果确定没有积水的话，这种情况就要测量一下线路。
是测量模块6号角到车身模块的那根线吗
是的测量一下这个线
车身模块那个插头是
按压后背箱上里侧的开关，车身模块数据流显示是否正常
测量一下这个信号线的导通性和绝缘性
师傅这三个插头那个是，没测出来
稍等我看一下
我给你提供的这个插头图片是一个插头背面观察的一个针脚排列顺序。
你可以根据实物对应的针脚颜色线来验证一下是哪个插头。
每一个插头的针脚针孔数应该是不一样的。
我发的这是插在BCM上的插头，你发的是哪一块的插头
这个插头就是插在b CM上的插头背面的针脚排列。
好的
这三根线测量都导通，阻值两根是0.7有一根是0.9欧姆
测量一下绝缘性有没有问题。
绝缘没事
读取一下锁在开锁和闭锁不同状态下数据流是否正常
看第几项
稍等一下
主要是看一下锁匙开关在开启和上锁。在开锁和上锁不同状态下的一个数据变化。
后背门的还是四个门的
后背门的
按遥控器开后备箱数据没有动静
对比这个参考值测量一下BCM到后备箱模块的这个信号线信号电压是否正常
就是从模块这里量一下是吧不用拔插头
拔掉和插上都要量一下，看一下这个电压。
现在参考值发给你了，如果这个信号电压不对，这个线路还没有问题，这种情况你就要维修BC m了。
这里的蓄电池电压只能用万用表吧，试灯点不亮
需要万用表测量
主驾驶那里也湿了，那里有没有接口
电路图看没有接口的
通常来说BCM进水损坏的情况应该较多
测量电压不对
电压不对，建议飞线排除一下线的问题。飞线后故障依旧就要考虑维修BCM了
估计BCM之前轻微进过水导致损坏，只不过外观看不出来
