根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要检查可变正时还有就是气门间隙，还有就是看看活塞是否有问题，建议添加机油进行测试缸压。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好你的车辆维修过什么
高温了，修完发动机打不着车，缸压就打不起来
这个车原来进气凸轮轴都变形了，现在换上以后有缸压，，就是缸压太低
上面就是固定尊轴，还有安装证实了这些那个工具
因为他这个安装证时需要使用专用工具固定的凸轮轴曲轴才可以
我就是这样安装的
也用的专用工具
嗯，如果说是这样的话，你看看气门就是气门间隙有没有问题？
主要是正式链条那边正式链条你得给他晃到一定的位置，让他锁死
就是气门间隙不知道正常多少
进气小，排气大？
多少为正常
进气门20-25排气门25-30
要是VVT轮坏了影不影响缸压？
影响
VVT轮没有位置啥的吧？卡住凸轮轴就随便安装
排气门有一个20，也正常吧？其他25
那个vvt那个轮他是安装的时候左右一晃晃动之后他就卡住了
就没花尖，现在就不知道这个轮有木有位置啥的
拍个照片看看
现在就是进气间隙10
有两个都是10
但是你那个可能就是那个轮安装的时候没安装到位。
就没花尖都不知道怎么就到位了
有木有视频
没有视频
图片类
我这儿现在没车，这个图片也没有，要有车的话我直接都拍给你了
能不能联系个图片啥，我这都没办法了😂😂😂
缸压一缸4个二缸6个3缸4个4缸4个
这个车没有平衡轴
缸压应该都是差不多10个是不是、
这是旧的，就没花尖
上门了，我给你发错了，发错了，是这款发动机
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