新能源汽车电量60%时候单体电压偏低
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新能源汽车出现此情况，是电池包内部出现问题引起的，这种情况可以将车上所等待半小时以上，让系统复位还是不行，将车重新充电试一下，这些方法都无法解决，去售后用专用的诊断设备观察电池包内部的单体电池电压情况，出现超过0.2伏的偏差，或者发现处于红色区域，说明电池包出现问题，在保修期之内可以免费更换全新的电池，报出保修需要付费维修的话，建议您将车开到具有新能源维修资质的修理厂维修电池包就行，一般收费在三到四千元，这样维修之后电池包的使用寿命不受影响。

2022-08-12 14:43:51

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新能源汽车电量60%时候单体电压偏低维修费用大概多少钱左右

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新能源汽车出现此情况，是电池包内部出现问题引起的，这种情况可以将车上所等待半小时以上，让系统复位还是不行，将车重新充电试一下，这些方法都无法解决，去售后用专用的诊断设备观察电池包内部的单体电池电压情况，出现超过0.2伏的偏差，或者发现处于红色区域，说明电池包出现问题，在保修期之内可以免费更换全新的电池，报出保修需要付费维修的话，建议您将车开到具有新能源维修资质的修理厂维修电池包就行，一般收费在三到四千元，这样维修之后电池包的使用寿命不受影响。

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更换原厂的电池包费用要2~3万元。主要看一下采用的电池包的电量是多大的。最便宜的也要1万元以上。维修的话在5000元之内可以修好。

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电量328.5V

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看单体电压，不用看总电压，总电压没有任何意义，主要看内部单体电池的电压。

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