您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题。出现问题的时候先读发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，如果继续踩油门节气门开度数据不会变化升高的话，再测节气门位置传感器到发动机模块本身的六条线路电压是不是合适吧。如果线路电压不合适线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身损坏问题，如果线路电压是合适的，重点考虑节气门本身。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题。出现问题的时候先读发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，如果继续踩油门节气门开度数据不会变化升高的话，再测节气门位置传感器到发动机模块本身的六条线路电压是不是合适吧。如果线路电压不合适线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身损坏问题，如果线路电压是合适的，重点考虑节气门本身。
您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
你好，全车扫描的故障代码也只有这几个吗？和这几个故障无关的。熄火之后马上打车能不能启动着火呢？
可以着火
那这种情况就是在你突然熄火之后你接个二极管试灯检测一下点火线圈和燃油箱到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧。
大哥我没脉冲信号啊
不是突然熄火
开着开着熄火吗。一样的先检测点火和喷油脉冲信号。
如果脉冲信号电压对的，检测油压。
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故障现象是这样，开车的时候油门加不起来
在重新启动又正常了
这些故障吗？会引起这个症状吗？
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发动机故障灯就亮了
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现在是正常了
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主要现在车正常了
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现在车又正常了
再出现问题的时候读，现在数据流肯定合适的看不出来问题的。
这种时有时无的情况就是电子油门系统的故障。
油门踏板吗？
油门踏板故障会引起这些故障吗？
重点考虑节气门位置传感器到发动机电脑版的线路电压以及发动机模块本身还是模块本身的供电电压是不是合适。
也是会的
这种时有时无的情况就是电子油门系统的故障。
节气门到电脑板的线路图发我看下
我看下线路有没有断路，或者虚接
我改怎么测呢？
他上面这些故障码什么意思
六条线路电压是两条5付电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压。
油门踏板故障怎么没有报油门踏板故障码
线路不可能短路虚接的
故障现象不是时有时无的吗。
是的
先查节气门还是油门踏板
出现问题的时候先读发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，如果继续踩油门节气门开度数据不会变化升高的话，再测节气门位置传感器到发动机模块本身的六条线路电压是不是合适吧。如果线路电压不合适线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身损坏问题，如果线路电压是合适的，重点考虑节气门本身。
还有两条呢？
两条打铁正常
接电源都有打铁
那你加油门看看两条信号电压会不会变化呢？
没变化
那重点考虑发动机电脑版本身吧。
油门踏板踩到底，电压都没变化
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那就是主要考虑发动机电脑版本身的问题。
这是什么原理？
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我这边判断就是发动机电脑版本身可能损坏导致的问题。你如果需要百分百包解决问题，也可以加我企业微信，我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的，而且百分之百包解决问题。
如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
这个电脑板更换需要编程吗？
原厂全新的需要拆车件不需要的。
我这边初步判断就是发动机电脑版本身的问题，如果你需要百分百包解决确定问题也可以加我上面的企业微信，我再给你找个技术总监包解决问题看看吧。
