这个分配阀的管拆掉之后没有其他控制。然后你从减震器上面把管拆掉,你看看减震器下降程度。你再吹一下这个管,看他有没有被夹住,堵住的地方。
他每一个减震器上它都有一个余压保持阀这个余压保持阀,就是避免这个减震器里边一点压力都没有,它能保证一个残余压力。你放不出来气的时候可以看一下这个阀,他要是堵住的话,就一点气都出不来。
这个分配阀的管拆掉之后没有其他控制。然后你从减震器上面把管拆掉,你看看减震器下降程度。你再吹一下这个管,看他有没有被夹住,堵住的地方。
他每一个减震器上它都有一个余压保持阀这个余压保持阀,就是避免这个减震器里边一点压力都没有,它能保证一个残余压力。你放不出来气的时候可以看一下这个阀,他要是堵住的话,就一点气都出不来。
你好老师
你好,车辆年限是05的吗
后面不升降,
更换过气泵和分配阀,然后你说后面怎么放气了?
是说后减震器放气后车身可以下降吗?
08的
后轮的气也放不出来
现在是后轮高度很高,但是放不出来气
在哪里放的气
电脑驱动也不行,分配阀的气管拆掉也不行
4s
点击前往小程序查看回复
都不放气
4s
点击前往小程序查看回复
底盘升降不可用
4s
点击前往小程序查看回复
现在可以,前面能降到最低
现在有个疑问,就是为啥我把分配阀的气管拆掉了,后轮的气减里面的气依旧放不出来?这个还有别的东西在控制吗?
这个分配阀的管拆掉之后没有其他控制。然后你从减震器上面把管拆掉,你看看减震器下降程度。你再吹一下这个管,看他有没有被夹住,堵住的地方。
他每一个减震器上它都有一个余压保持阀这个e压保持法,就是避免这个减震器里边一点压力都没有,它能保证一个残余压力。你放不出来气的时候可以看一下这个阀,他要是堵住的话,就一点气都出不来。
把电门打开,减震器的那个2线的插头,量的没电,这个正常不?
这个阀在哪?减震器外观能看到不?
这个和升降没有关系的,他要是有问题的话,他电脑里边会报故障码。
你顺着管看,就在减震器和管连接的地方,管连接在阀上,阀连接都不减震器上。
电脑只有一个故障,431读的,空气悬挂故障,水平高度位置不可调节,达到最大上限值
嗯,检查一下那个阀吧。
两边的后轮都不行
我看检查一下看看
好的
在不
在
后轮减震上的气管我拆掉了,车子落地,还有这么高
这不正常吧
这有十公分了
在吗
出来气了吗
判断升降系统正常可以通过它的数据流进行,读取系统和减震器的压力。车身高度不同,内部压力也不一样。同时也可以通过压力数据和车身高度数据来查找车身不升降的问题。
没有,拆管的过程中有一点点气,可以忽略不计
管用风枪吹了下,通气正常
如果你对车辆不熟悉,无法确定哪一个有问题,建议你选择升级议价包解决服务。升级成为议价包解决服务后,可以添加企业微信,视频协助你找到故障点,解决问题。并且承诺故障不排除可退款。而且不限制时间。
这里只是一个方向和思路的指导,不能协助检测,而且时间也不充足。无法准确定位故障点。
怎么升级
可以
发给我吧
您是修理厂的老板还是技师
技师
这个是企业微信,主要应用在议价包解决和视频解决上。
使用微信扫一扫添加就可以。