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摩托车经自己换缸套后老是烧火花塞是什么情况?
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李先强
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您好 像您这种情况下大概率就是使用了劣质火花塞、混合气浓造成空滤堵塞或磨损较大、烧机油、化油器脏污、电子点火器故障 不过像您这种情况,你自己换的高档之后烧火花塞,那么就是缸套是否安装到位,导致没有密封好,有机油窜入而产生的机油烧机油导致烧火花塞以及冷却液冷却液从缸垫位置嵌入了燃烧室燃烧,导致了火花塞在长时间中康复后点火,而导致火花塞产生了损坏。像您这种情况,建议需要把缸盖重新拆掉,把缸套重新拿掉,让专业人士重新下缸套以及测量缸套,内部的元件是否正常以及活塞环即可解决故障。
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您好 像您这种情况下大概率就是使用了劣质火花塞、混合气浓造成空滤堵塞或磨损较大、烧机油、化油器脏污、电子点火器故障 不过像您这种情况,你自己换的高档之后烧火花塞,那么就是缸套是否安装到位,导致没有密封好,有机油窜入而产生的机油烧机油导致烧火花塞以及冷却液冷却液从缸垫位置嵌入了燃烧室燃烧,导致了火花塞在长时间中康复后点火,而导致火花塞产生了损坏。像您这种情况,建议需要把缸盖重新拆掉,把缸套重新拿掉,让专业人士重新下缸套以及测量缸套,内部的元件是否正常以及活塞环即可解决故障。
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我是钱江125的摩托车,经我自己换缸套之后老是烧火花塞
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所以说您的问题就在您更换高通之后才出现的情况,就是在更换钢烫过程中出现了,安装不到位或者缸套与活塞之间进行过大而导致了进油或者进水导致的活塞,活塞环间隙过大导致火花塞容易烧火花塞。
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怎么解决?
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像您这种情况,就像我刚刚上面说的,就需要把缸盖重新拆掉,把刚重新拿掉之后更换新的缸套,然后让专业人士来进行安装安装新的钢垫以及检查活塞与活塞环之间的间隙,如果间隙过大就可能就需要更换新的活塞即可解决故障。
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