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十代雅阁左侧动力单元部件断路或电阻过大

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汽车大师
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出现这个故障代码的话，建议你还是要检查一下你的主驾驶，座椅上面的气囊是不是出问题了，这个需要检查一下你的主驾驶的座椅下方的气囊插头，有没有出现松动断开的情况，你可以在上面接一个电阻，然后看一下故障码能不能消除。
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出现这个故障代码的话，建议你还是要检查一下你的主驾驶，座椅上面的气囊是不是出问题了，这个需要检查一下你的主驾驶的座椅下方的气囊插头，有没有出现松动断开的情况，你可以在上面接一个电阻，然后看一下故障码能不能消除。
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这是三元催化热胀冷缩的声音。你放心使用
朱邦磊
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用真空表测量真空度，如果真空度低于五十那说明三元催化有轻微堵塞现象，需要拆下来清洗疏通。
杨洪勋
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比亚迪F6，报故障预热三元催化转换器（组二）和预热三元催化转换器（组一），该怎么弄，传感器换过了，三元催化前面的也洗了
你好，这个是三元催化失效了，更换了就可以解决问题。
陈卫新
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爬坡无力转速无法上升，同时发动机声音低沉，但在平路和高速上行驶无任何问题，加速、超车、都很正常。 这种状况是不是三元催化堵住？
三元催化问题很大
于强
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