如果是带分电器的话，这个分电器里面是有一个信号发生器的，一般来说出现这种情况你需要测量你的分电器上面有没有12伏的供电5伏的供电还要检查一下有没有搭铁。如果这几个电路没有问题的话，那么建议您直接更换一个分电器就可以了，这个主要是因为分电器内部无法产生转速转角信号，所以会导致车辆无法正常点火，无法正常喷油，所以需要考虑更换分电器。
如果是带分电器的话，这个分电器里面是有一个信号发生器的，一般来说出现这种情况你需要测量你的分电器上面有没有12伏的供电5伏的供电还要检查一下有没有搭铁。如果这几个电路没有问题的话，那么建议您直接更换一个分电器就可以了，这个主要是因为分电器内部无法产生转速转角信号，所以会导致车辆无法正常点火，无法正常喷油，所以需要考虑更换分电器。
你好师傅我给你讲下这个问题，喷油嘴上的两跟线，钥匙打开的几秒是有电的，几秒过后就两跟没电了，还有高压包到分电器上的高压线是有电，火花塞就是不打火，分电器换新的没几天，电脑板也是新的，前几天就是电脑板烧了没有高压火，修好开两天就出现这种问题，请教下师傅这是什么问题
如果从点火线圈到分电器的高压线有电，但是火花塞不跳火，那应该是你的分火头没有对准吧。你的分电器有没有按照一缸压缩上支点的位置去对呀？
正常的开都开两天了，今天突然在路上息火就没油，没火的情况
按道理来说喷油嘴上应该有一跟12伏的常电才对呀
需要打火才有12v的
你看一下分电器有12v电吗？还有检查一下主继电器有没有问题
分电器上没有12√的电压
所以主要检查一下这个12v的供电
这个12√的供电是从哪里来的
这个供电是从主继电器过来的。
意思是继电的问题
不是，还是要考虑线路接触不良
