根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这边看发动机气缸1，2，3，4缸的每1000转的失火数据，如果说是单个或者两个缸失火，这边检查单缸失火比较严重的气缸的点火线圈，火花塞，这些都排除掉然后测试缸压，缸压看不出问题，这边就需要拆检对调喷油嘴，然后清洗气门积碳和燃烧室积碳，漏气会出现多缸失火而且变化跨度很大，而且是随机失火不会出现单个缸一直失火，除非失火气缸的进气歧管胶圈老化会出现这个情况
建议：这边排除发动机外围部件，就需要拆检发动机，检查发动机机械部件，液压顶柱，摇臂滚轮，气门弹簧这些
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我给您诊断思路是：这边看发动机气缸1，2，3，4缸的每1000转的失火数据，如果说是单个或者两个缸失火，这边检查单缸失火比较严重的气缸的点火线圈，火花塞，这些都排除掉然后测试缸压，缸压看不出问题，这边就需要拆检对调喷油嘴，然后清洗气门积碳和燃烧室积碳，漏气会出现多缸失火而且变化跨度很大，而且是随机失火不会出现单个缸一直失火，除非失火气缸的进气歧管胶圈老化会出现这个情况
建议：这边排除发动机外围部件，就需要拆检发动机，检查发动机机械部件，液压顶柱，摇臂滚轮，气门弹簧这些
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车辆铭牌发给我一下
车辆抖动严重，更换了一个废弃阀。调换了点火线圈
您帮我看看，有点着急
是不是喷油嘴的问题
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这边看发动机气缸1，2，3，4缸的每1000转的失火数据，如果说是单个或者两个缸失火，这边检查单缸失火比较严重的气缸的点火线圈，火花塞，这些都排除掉然后测试缸压，缸压看不出问题，这边就需要拆检对调喷油嘴，然后清洗气门积碳和燃烧室积碳，漏气会出现多缸失火而且变化跨度很大，而且是随机失火不会出现单个缸一直失火，除非失火气缸的进气歧管胶圈老化会出现这个情况
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机油那个还有
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有没有可能气门那个小摇臂有问题
也会抖
这会又四钢和二刚失火了
刚才是一和二
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加油就好一些
确实这样
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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