根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题，电磁阀链接电瓶正负极后如果不工作，确定下来正负极是否接反，针脚是否虚接，电瓶电量是否充足，如果都没有问题，建议更换纯正原厂电磁阀！
以上故障诊断是根据我 10多年 维修 韩系品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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以上故障诊断是根据我 10多年 维修 韩系品牌）经验所得。
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正时换了，曲轴位置传感器换了，凸轮轴传感器换了
您好师傅，您是维修店老板还是维修技师
车辆铭牌发一下
您好师傅，您是维修店老板还是维修技师
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老板
故障代码删除后还是会出现是吗？
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删了后，一发动就有了
正时系统还是存在问题！
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都对好了
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缸压正常
更换的曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，正时链条，还换的那些东西
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其他没
和缸压没关系
换的配件是什么品质的
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品牌的
0016还是正时系统的问题
这个车是来报修这个故障还是维修其他问题后出现的
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开来就不行
这个车是来报修这个故障还是维修其他问题后出现的
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维修这个故障
OCV电磁阀检查过没有
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没
先看下OCV电磁阀
拆下来检查一下
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怎么检查
拆下来用解码仪驱动测试一下
连续的驱动测试
能不能驱动测试成功
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我先来看下
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这个吗
对的
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在哪个里面，怎么试
拍下电磁阀图片发一下
机油控制阀
驱动测试打开钥匙插上插头
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没反应
在电瓶上试下
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没什么反应，线头冒火
我去
电磁阀电阻测量一下
200欧姆档位
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10.8
接线的时候，没短路吧！
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没
打开钥匙测量一下电磁阀插头上哪一个是电源
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68.2
什么68.2
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来回跳
电阻值吗？
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对
先换一个电磁阀
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应该会动的
打开钥匙测量一下电磁阀插头上哪一个是电源，然后确定一下刚才接线有没有接错，如果接错重新接下正负极测试一下电磁阀，如果还是不行，先换电磁阀！
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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您好师傅，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！
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问下，这个电磁阀坏了话，会控制到链条压力吗
必须的
这个电磁阀就是控制CVVT链轮的机油压力，机油压力用来调整正时角度！
可以添加一下我的企业微信！后期有需要随时联系我就行！
我这边专修韩系车型
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好
