你好，他的正时都是有记号的，曲轴一缸上止点，曲轴链轮是圆点对好链条色节即可，凸轮轴是一缸位置内八字记号，凸轮轴链轮是圆点记号，正时对好了，转动曲轴检查一下有没有顶气门的情况就行了，就可以正常安装了。如果是链条拉长了之类的最好是把链条，导轨，涨紧器更换了，这样更加保险，防止返工。希望我的回答对你有帮助
你好，他的正时都是有记号的，曲轴一缸上止点，曲轴链轮是圆点对好链条色节即可，凸轮轴是一缸位置内八字记号，凸轮轴链轮是圆点记号，正时对好了，转动曲轴检查一下有没有顶气门的情况就行了，就可以正常安装了。如果是链条拉长了之类的最好是把链条，导轨，涨紧器更换了，这样更加保险，防止返工。希望我的回答对你有帮助
稍微等一下
你看一下
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这个我知道，车已经着车但是有点震动
你是做了什么才这样的
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我只是问一下装平行轴，曲轴在一缸上止点，还是在曲轴90度位置
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因为你发给我的飞轴定位我知道，飞轮下面还是一个TDA的孔
平衡轴安装、都是你曲轴用专用工具锁住了、在安装平衡轴的
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那个我知道
装平衡轴、就是曲轴定位安装、曲轴要用专用工具锁住、曲轴不能活动安装平衡轴
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飞轮有两个地方锁住，一个在传感器下面，还有一个在缸体后面最底下有个英文TDA的
曲轴传感器位置、
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那个位置活一缸活塞不在上止点哦
等一下、我给你找图
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这个是正时图片
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不是装平行轴图片哦
一缸回退90度、安装正时工具
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正时已对好，就是平行轴不明白
相当于你的正时对好了、主要是曲轴锁住了、就是直接安装平衡轴
平衡轴对记号、也是你曲轴定位之后、曲轴左右不能动了、然后直接把平衡轴用工具固定了直接安装上去
曲轴定位之后直接安装平衡轴.你就不要在想是一缸还是回退90度、定位了就是记号
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我上次按这个方法对发动机震动更大，
就是锁飞轮对记号
相当于对记号的时候就是回退90度.才可以锁住飞轮、
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我第一次装平行轴就是这样的
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那个位置就是曲轴三点位置了
只要你曲轴锁住了.就是直接安装平衡轴
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好的那个我试试吧，谢谢
没事
有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
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好的
