这款发动机大修，一般都是因为发动机烧机油了。大修的时候，大小瓦要选择原来一样的号，还有拆下来的顶杆顺序最好不要乱，这样气门间隙好调整。还有在维修的时候最好把平衡轴和VVT轮子一起更换掉。
这款发动机大修，一般都是因为发动机烧机油了。大修的时候，大小瓦要选择原来一样的号，还有拆下来的顶杆顺序最好不要乱，这样气门间隙好调整。还有在维修的时候最好把平衡轴和VVT轮子一起更换掉。
你好，什么情况？是刚买二手车？
蔡师傅，我这边是修理厂，这台27万多公里的车，准备分解发动机修理
提前了解一下，这款发动机容易有哪些机械故障，拆检的时候留意一下，看能发现问题么。保障维修质量
这是烧机油大修的么？
嗯
这款发动机，在一汽丰田车上也有搭载吧？
是的，这款发动机在一汽丰田也有，但烧机油的不是很多，凯美瑞烧机油的比较多一些
维修的时候，大小瓦，要按照原来的号进行更换
平衡轴，VVT轮子，这两个一起更换掉
正时链条、链板需要更换么？
发动机不落下来，在车上换活塞环、气门油封，可以么？还是落下来分解，从时间角度，差得多么？
从时间角度来说，肯定要拆解维修方便。
正时链条换掉，正式倒板换掉。
这些东西你都不放的话，你这个大休能休到多少钱呢？收不到什么钱呢？
这样的车子在4s店维修也就1万多块钱最多了，连连工时工资都得大几千。
嗯
嗯，还有四门顶杆顺序不要乱了，这个是机械的，不是液压的
不然气门间隙调整不好，声音不好听
收到
好的
蔡师傅，这款发动机，平衡轴也有正时吧？链条正时好对么？
曲轴链轮和曲轴之间有定位销么？
这个证实很好对的，你那个正时齿轮上面都是有定位的，也有点链条上也是有点的。
嗯
选配大小瓦，也都好选配吧？
瓦背面都是号的
这是我的企微号，后面维修的时候方便咨询，也可以给你提供具体的维修手册，螺栓扭矩
