车主您好,失火或者缺缸故障,
1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响,
同时检查一下正时有没有问题、还有进排气凸轮轴链轮有没有间隙之类的
车主您好,失火或者缺缸故障,
1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响,
同时检查一下正时有没有问题、还有进排气凸轮轴链轮有没有间隙之类的
老师你好
车主您好,失火或者缺缸故障,
1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响,
同时检查一下正时有没有问题、还有进排气凸轮轴链轮有没有间隙之类的
大修了,凸轮轴链轮换了,火花塞换了,点火线圈换了,
你看过有没有故障代码、还有检查过钢压够不够
连杆变形全换了
检查了
够
有没有故障代码
气门换了,缸盖拆了两遍
缸盖拆了两遍
气门间隙看过没有
气门间隙25-30
还有检查过有没有漏气之类的、或者发动机有没有故障代码
有时候报1.2.4缸失火
烟雾看了没有漏气
正时确定是没问题的?
正时专用工具对的
现在对都是很容易就可以吧记号对上?
以前是活塞破了倒置一缸失火
现在正时都是用工具很轻松的卡上去?
是的
那就是比较麻烦了
我换了四个连杆
拉缸,缸筒也换了
进排气链轮也是更换了?
曲轴信号齿对好了没有
是的
曲轴信号齿对好了没有
曲轴信号齿也是用专用工具对的
防冻液有没有减少的
没有
钢压也够
你把火花塞拆了、朝缸内到机油进去、然后再去路试
你把火花塞拆了、朝缸内到机油进去、然后再去路试、这样看一下
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还有喷油嘴你看过没有
没有
喷油嘴油头看过堵塞没有
喷油嘴嘴头用清洗剂洗了
都是可以正常喷油的?
是的
火花塞拆了到机油进去试过没有
没有
你试一下、看该不会抖动
完了我试下
好的
试了不行、就是比较麻烦了
我只有给你摇人处理了
有什么不懂的可以添加我的企微进行联系