根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：找到胎压监测控制器插头关闭钥匙门不用拆电瓶负极线，测试一下3号4号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看，如果拔掉插头测试电阻数据合适，插头插上测试电阻数据不对，那肯定还是胎压监测控制器本身有问题。或者有其他干扰信号。
建议：重点看看胎压监测控制器本身吧
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：找到胎压监测控制器插头关闭钥匙门不用拆电瓶负极线，测试一下3号4号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看，如果拔掉插头测试电阻数据合适，插头插上测试电阻数据不对，那肯定还是胎压监测控制器本身有问题。或者有其他干扰信号。
建议：重点看看胎压监测控制器本身吧
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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泡水
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，具体故障现象也描述一下吧
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没有故障码
现在车子启动走车都正常了？
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现在就是胎压一会显示一会不显示
好的，稍等下，我看看线路图
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别的啥都好了
好的稍等下
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好
胎压监测系统确定是可以进去的吧
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对的
好
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用的道通传感器
找到胎压监测控制器插头关闭钥匙门不用拆电瓶负极线，测试一下3号4号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看
胎压一会显示一会不显示传感器本身肯定合适的，现在就是又看看是不是胎压监测控制器内部有接触不好
或者有其他干扰信号引起来的
测试一下告诉我吧
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好
测试一下看看
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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这会量完了
好，说下
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打铁0.04
拔掉插头的还是插头插上测试的？
找到胎压监测控制器插头关闭钥匙门不用拆电瓶负极线，测试一下3号4号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看
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插上0.02
拔掉插头电阻合适？
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拔掉0.03
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变化不大
那肯定还是整车通讯线束插头接触有问题啊。
你试试把诊断接口6号14号针脚电阻数据也测试一下看看，终端电阻测试拆掉电瓶负极线测试。
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这个6号和14号怎么量
关闭钥匙门，拆掉电瓶负极，万用表调到200电阻测试
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我61.1
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61.1
好，那网关模块到诊断接口线束好的
然后电瓶负极线装好，找到网关模块然后测试网关模块3号15号针脚电阻，插头拔掉和插头插上都测试一下看看。
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拔掉117.7
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插上60
那先看看网关模块本身吧
电瓶线装好测试一下吧
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这个就是电瓶线装好的
拔掉测试控制器电阻够的，但是网关模块插头插上测试电阻数据不够，只能是网关模块内部有问题拉低了
好，那就合适的
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那拔掉正常是多少
110左右
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插上和拔掉是差不多的是吧
拔掉插头和插头插上正常的话电阻数据都是大于110欧左右的
是的
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那现在就是网关模块的问题是吧？
嗯，打开测试一下吧。
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这个我干不了啊
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还是你专业
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这个问题困扰我好几天了
找个修模块的打开测试一下
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好
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我先把这个搞好
好的，实在没有的话，平台也有修的呢
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这个我在西安周至
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发过去来回要好几天
那估计就三四天吧，假如换的话，原厂件也麻烦，需要编程匹配的，拆车件也需要编码的。
还是修比较好
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好的
好的
