你好！根据你的描述如果自动就提这么高肯定是漏气或者说油门踏板，机械故障，节气门，发动机控制单元接收到信号才会这么自动提高的，维修建议大致原因漏气，油门踏板，节气门本身，氧传感器，控制单元，水温传感器等。你先检查一下水温传感器不行就先更换。
你好！根据你的描述如果自动就提这么高肯定是漏气或者说油门踏板，机械故障，节气门，发动机控制单元接收到信号才会这么自动提高的，维修建议大致原因漏气，油门踏板，节气门本身，氧传感器，控制单元，水温传感器等。你先检查一下水温传感器不行就先更换。
你好！针对这个问题做了那些维修和检查。
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查的漏气，换的氧传感器
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有的时候好好的，有的时候就不行了，
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节气门故障码是我拔插头拔的
那你现在把所有故障代码提示清除，重新启动读取发我看一下，
氧传感器那个一般都是三元催化器存在问题导致。
麻烦配合一下，谢谢，平台有规定的
你把完整的读取发我看一下
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好的你稍等
先清除后，再次读取
现在加油门这些是否正常
启动
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是的没有了
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清楚后打着车怠速高了1分钟就下来了现在
你对节气门做一个基本设定看一下
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就是匹配一下吗？
基本设定
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是吗
熄火做基本设定
做成功了，你加油门或者说跑一下故障现象是否还在
你就把完整的故障代码提示发我，不要去拔什么插头
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这个是吗
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你没明白我的意思，怠速1400没拔插头的时候就有，时好时坏
下面显示自适应正常
你录个发动机怠速视频我看一下现在故障代码提示有没有
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以前也正常，
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
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现在加几脚油门就成这样了
有故障代码提示没有
这个故障氧传感器更换了的，这种情况下一般都是三元催化器拆卸氧传感器检查一下
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这个跟怠速1400有啥关系吗
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你回的好慢，
这个有关系的，如果堵塞了就会存在这种情况，你节气门基本设定正常，无故障代码提示，还有就是你读取一下62组油门踏板本身是否存在问题如果都正常，很明显应该是三元催化器存在堵塞现象，还有就是氧传感器接收到错误信号导致提高怠速
刚才的确不好意思有事，现在可以了
有什么及时说
在没有
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现在是这个情况，故障码出来一切正常，清楚故障码一会就高
现在正常，清除故障代码提示会提高
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对
这种情况下说明这个信号本身就是给发动机控制单元来调整混合比的，来决定下次喷油量和点火时间的
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而且现在怠速不稳噗噗的
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而且还没什么劲，
踩油门是否成相反变化百分比，
那你把发动机现在工作状态录个视频发我看一下
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
感觉还好吧！没有什么异常，怠速不稳我看一下仪表盘转速
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视频暂不支持播放
漏气烟雾检漏仪测试的吗？
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视频暂不支持播放
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有
自动提高一千多转吗？
你水温也没有起来
热车后正常不
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水温表坏了
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对是自动就上去了，
空气流量计数据流发我看一下
如果自动就提这么高肯定是漏气或者说油门踏板，节气门，发动机控制单元接收到信号才会这么自动提高的，大致原因漏气，油门踏板，节气门本身，氧传感器，控制单元，水温传感器等。你先检查一下水温传感器不行就先更换。
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视频暂不支持播放
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水温传感器早上刚换的
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氧传感器，水温传感器，都换了，
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我现在又来过一个一模一样的车互相兑换一下可以吗
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这个电脑是不是不能兑换
这个要匹配防盗的
空气流量计数据也是偏大的，你这个比较麻烦也，你仪表水温表也起不来
如果机械部分和传感器都没有问题很可能是发动机控制单元本身存在问题导致。
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仪表坏了
可以先把这个搞了来噻，仪表盘都坏了表还准吗？
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视频暂不支持播放
什么意思
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节气跟空滤管子的连接口冒烟正常吧
不正常噻
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我用烟雾测试仪
烟雾检漏仪这个要看链接部位，的确车型比较老了
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这个仪表不准你能感觉的到怠速升高
你这个问题也比较麻烦，大致原因就是我上面说那些要逐一排查的。比较费时间
如果实际也高就先搞机械部分
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空流，节气门油门踏板，电脑，挨个的换是吗
先判断可疑的先排查
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这怎么判断
空气流量计和节气门，油门踏板都是可疑的，漏气是可能性最大。
如果你的确不知道怎么检查，你这个也是比较费时间的，你可以做升级服务，平台有包解决和手把手技术指导
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怎么升级
下面是我官方企业微信，你添加后在APP上面沟通也是没有时间限制的。
师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下。费用根据工程量和难度来定的，不解决不收费。有意向的话您加我企业微信沟通。
