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配置自动变速器的汽车依靠什么来终止动力和传递动力
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黄杰
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您好 像您这种情况下自动变速箱的主要零件就是液力变矩器和涡轮和叶轮以及若干零件,变速箱原理都差不多,都是液压传动.关键是电控部分不一样.切断动力和衔接动力看你挂的档位,升档或降档主要是通过轮速传感器和节气门位置传感器这两个来判断,比如轮速低,油门踩的很深,不用说这个肯定是上坡,说不定还载了奥尼尔在车上,所以这个时候波箱就会降档增大扭力拉高转速朝最大功率转速攀升,以及将液体变阻器的动力传递,将自动变速箱内部的行星齿轮机构,再由液压控制系统控制液压执行器,让行星齿轮变速机构形成不同的传统比,最后再将动力传递给主减速器和超速器,最后将动力输出。
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您好 像您这种情况下自动变速箱的主要零件就是液力变矩器和涡轮和叶轮以及若干零件,变速箱原理都差不多,都是液压传动.关键是电控部分不一样.切断动力和衔接动力看你挂的档位,升档或降档主要是通过轮速传感器和节气门位置传感器这两个来判断,比如轮速低,油门踩的很深,不用说这个肯定是上坡,说不定还载了奥尼尔在车上,所以这个时候波箱就会降档增大扭力拉高转速朝最大功率转速攀升,以及将液体变阻器的动力传递,将自动变速箱内部的行星齿轮机构,再由液压控制系统控制液压执行器,让行星齿轮变速机构形成不同的传统比,最后再将动力传递给主减速器和超速器,最后将动力输出。
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饶文超
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