根据您反馈的问题,影响热车启动困难的原因有很多,常见的问题有。碳罐电磁阀故障 水温传感器故障,曲轴位置传感器故障。氧传感器故障。 喷油嘴密封不严引起泄漏。点火线圈老化,热车后电阻过大,导致点火不良等。
根据您反馈的问题,影响热车启动困难的原因有很多,常见的问题有。碳罐电磁阀故障 水温传感器故障,曲轴位置传感器故障。氧传感器故障。 喷油嘴密封不严引起泄漏。点火线圈老化,热车后电阻过大,导致点火不良等。
2请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
啥问题呢
以上问题麻烦仔细阅读一下
同意
车子您有用电脑做过检测么么系统有没有相关的故障码呢
没故障码
做过检测,没故障码
更换下来的配件又发现什么问题嘛?
热车时水温是多少呢?
没问题
95左右
一般96打开风扇,到90
嗯
冷车一打就着一点延迟都没有吗
对,没延迟,正常启动,熄火接着打也正常,就是熄火十几分钟,或者三十几分钟都会比正常延迟三四秒,但是都能启动,停三四个小时后就正常启动
延迟启动时 启动机工作正常,发动机运转正常 就是启动不了?
对
也有压缩
您有没有把碳罐电磁阀的管路给它夹住试呢
没试,电磁阀换了新的
碳罐也换了新的
根据您反馈的问题,影响热车启动困难的原因有很多,常见的问题有。碳罐电磁阀故障 水温传感器故障,曲轴位置传感器故障。氧传感器故障。 喷油嘴密封不严引起泄漏。点火线圈老化,热车后电阻过大,导致点火不良等。
你说的这些我百度也能百度出来
你说的前几个不都得报故障码吗
😓
百度是百度说的,
点火线圈也换了新的
这是我自己根据分析说的
不一样
你说的这不是也没啥用么
我也回复了换了的配件
您觉得没用我也没办法。
我没说您没换哦
哎
真服了
说的都是废话吗不是
还有可以去检查一下发动机电脑以及车身打铁线
说了一堆废话跟我去百度有区别吗
您这样说话,那您可以问问其他人了。
拜拜吧你
你是真不懂啊
汽车大师变味了
拜拜不见
请教别人问题还那么拽。
你说了些没用的东西
还一堆有啥用吗
如果你说的那些没检查还用来这里吗
你歇歇吧,我卸载了
您觉得没用我可以给您给你有用的。但需要升级服务,您愿意嘛
好的
👌🏻
滚蛋