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夏利a+爬坡水温高，平路，下坡没问题，水泵，节温器，水温传感器，没有问题，冷启动打开水箱盖有小汽泡冒出。风扇会转，是不是气缸垫有问题？

夏利a+爬坡水温高，平路，下坡没问题，水泵，节温器，水温传感器，没有问题，冷启动打开水箱盖有小汽泡冒出。风扇会转，是不是气缸垫有问题？
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陈爱军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冲缸了
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钟击波
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您好！06年夏利三缸1.0三厢车热车上升到启动风扇时，熄火在启动时马达及点火声音都有（有时钥匙开到底好象有达的一声，但马达和点火声音没有，几下后有马达和点火声音）车启动不了，换了点火线圈及把碳罐电磁阀电源拨掉或用纸巾把吸气口堵住，水温传感器换新的，氧传感器拆开把积碳清理了，还是无法热启动，近期比前两个月等待时间更短了，原要等20多分钟，现有时5分钟左右就可以启动了，昨天打开分电器盖连接点火线圈的接触点己碳化缩进去了，这会影响热启动？看车子水温表只要下来大概3到5小格，车就可启动起来，求解？
这类问题先一步一步查某个件的工作不良 1.基本就是接触不良，热车后能接触，冷车后又断开。具体哪儿接触不良，只能慢慢一步一步找各个点了。 2.看你前面说的拧钥匙有哒的一声，很有可能是启动电机的电源线接触不良（一根粗的线），仔细检查。 3.后面说的分电器盖里面的触电完全可能影响点火。
董泽于
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N5行驶中，水箱返水，水温高水胡发出古古声响
水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
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N3三缸电喷冷车无法起动，插拔一下水温传感器就可以起动，水温上来一切正常，更换水温传感器也不起作用，请问是什么问题？
1.造成你的这个情况。一般是因为水温传感器本身问题，其次就是线路或者电脑版问题导致的 2.建议先用电脑进入读取一下水温和仪表进行对比。看看是不是有差距。水温传感器建议使用原厂的 很高兴为你解答
夏明
4.9
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水温表过了白格停顿一段时间然后才到一半是怎么回事
目前这种情况主要是检查一下节温器是不是有关闭不严的情况，造成这个水温上升得比较慢。这种情况也会造成暖风不是太好。
冯瑞
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您好，一汽夏利水温表爆表，但是实际温度不高，水温传感器也换过，水温感应塞也换了还是会爆表
检查打铁线，电瓶到车身，和车身到发动机的，和仪表本身
方建松
4.9
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夏利A+两厢车，最近天气变冷，开暖风，半天都吹的是凉风，水温正常啊！请问是那里的毛病？
检查一下节温器，风道控制器，暖风水箱
王华斌
4.8
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夏利a＋在行驶中 上水管热下水管不热 水温还上不来 电子扇一直转 但是在原地着火什么都正常
这个就是检查一下你这个水温传感器的信号有问题，用电脑读取水温传感器数据流多少，水温传感器影响电子扇一直工作
蔡波
4.7
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夏利，6年了，跑6万公里了。现在水温总是高，电脑测水温正常，换了仪表盘，水箱风扇电机，还是不好使。请问是节温器，还是温控器的毛病
建议检查一下线路和搭铁线有没有虚连的。
牛明久
5.0
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夏利汽车水温表传感器三根线那根是水位表得线
甄祥皓
5.0
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