是手动挡吗？应该是离合器片打滑了发动机转速可以上去，车速跑不起来
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该换离合三件套了么
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换这个有什么技术含量么，我的意思是说随便找个修理厂让他们换可以么。
可以的，没有技术含量，变速箱拆掉就可以换
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喔喔，好的，谢谢您，另外问一下，如果离合器打滑车会比之前耗油么
离合器打滑发动机失去好多动力当然油耗高啊
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那 我 也 不 知 道 这 离 合 器 道 底 打 不 打 滑 ， 反 正 车 是 07 年 年 底 买 的 ， 到 现 在 为 止 跑 了 不 到 十 万 公 里 ，从 未 更 换 过 关 于 变 速 箱 里 面 的 任 何 东 西 ，都 还 是 原 车 的 ，您 说 这 个 情 况 该 换 了 么 ，车 特 废 油 ，市 里 路 况 10～12个油。 1.8排量
可以去找了师傅试一下，很容易就能试出是不是离合器打滑，那么多公里了也差不多了了
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我估计它是间接性的打滑，是好是坏的样子，这种可能性存在吧？师傅，，
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时好时坏，
一般情况离合器片过热容易打滑，不过时好时坏的可能性很小
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您的意思是说，这离合器只要是一开始打滑，后面也很难再出现正常的状态是么
对
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现在三档换四档，都不用踩离合，回油门直接就能进四档
只要转速配合好了是可以不用踩离合换挡的
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而且一档不好挂，总像是什么东西壳住了一样，现在起步豆不用一档，否则后面的车会一起狂鸣..
你可以车停在原地拉上手刹然后挂一挡慢慢送离合看看车子会不会熄火，如果打滑严重车子是不会熄火的
检修一下把变速箱应该也有问题
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一档不好挂，我哪天一使劲档靶直接下来了
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排挡杆底部就壳到这个东西里面，那天一使劲，脱离开了
这是调挂档拉线的
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啊？
在重新卡好就行了，如果卡不住了可以用东西
绑好
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安装的时候是有个带刻度的杆儿
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我没调啊，直接装到底了，是不是不行
对那个是调挂档线自由行程的
只要挂档都可以顺畅就是可以的
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挂档还 有自由行程？
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我就一档不好挂，
比如三挡推进去的多四挡就会推进去的少就是调这个的
可以找个师傅看一下如果是挂档线的事可以调下，也很有可能一挡同步器有问题
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喔喔，调不均匀的话有的档挂不上
嗯有的会挂不到位
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我记得我原来摘完了档，就是空档时候，排挡杆会自己回到中间位置，可现在它根本就一点也不动，
下面有个回位弹簧应该是脱落了
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还有弹簧？下面具体在哪？弹簧连接着什么？
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反正排挡杆底部什么也没有，光秃秃的，
在档把下面，要拆拆掉防尘套
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已经拆开了
侧面有金属的弹簧吗
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是个圆的东西，窝在一个体积相似的圆碗儿里，没见有弹簧
两根拉线在另一个拉线的侧面
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弹簧是连着拉线的么
连着链接拉线的塑料杆
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喔喔，我大概明白你说的那弹簧的作用了...
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有几个弹簧？两个么
一个
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行，我慢慢研究吧，谢谢你啊师傅
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你的经验与耐心让我没话说，非常感谢！你很棒！谢谢谢谢....嘿
不客气
谢谢
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别呀，我谢你还不够呢，我说事实。你蛮可以安然接受的，呵呵
那我虚心接受啦呵呵，有问题互相帮助嘛传递正能量
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经验十足，稳重有耐心，还如此的谦虚，自己一个人全中是吧，请问你有没有缺点啦！
人无完人啦，缺点总会有的嘻嘻
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如此、那缺点就是被你隐藏的太深了，至少到现在为止还没发现，哈哈..
好了不说了，去忙了，，有问题记得问我就好拜拜
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好吧OKOK！我不给你捣乱了.你忙着忙着...
