奥迪2.4 膛缸后为什会高温,缸套下沉
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段勇林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-04 11:22:00

你好

有可能是没膛好

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我2002年奥迪A6。2.4L6缸，山路爬坡机油温度高，快到120然后熄火打开钥匙水温也偏高，继续行驶水温会下降，机油温度高了后车动力很差

因为在这些地方行驶汽车车速的原因流动气流大散热就会更好所以不会高温，你这主要是由于上坡行驶汽车转速高负荷大热量产生大散热不会就会造成散热不好，你这情况建议先检查风扇和水箱脏不脏

王平

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你好，根据你描述的情况，机油温度过高，需要清洗一下，水箱散热好一点就可以了，其他的都没有问题

徐明泽

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奥迪3.0T大修时没有镗缸下套直接换的新活塞，然后跑了八千公里出现异响，把发动机大拆之后说是六个缸全部拉缸了，原因是高速高温造成的请问这个合不合理

韩浩

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你好，这个应该是油泵插头线路虚接导致的这种现象！

彭为震

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奥迪a6L 排量2.4发动机会抖，电脑报P0302气缸2、 P130a禁用气缸、凸轮轴一缸(进气)。火花塞拆出来积碳很多明显汽油长期烧不干净燃烧不好。换了一套火花塞，启动发动机还是会抖，故障依旧故障可以删，启动时间长点故障又会跳出来。2缸高压包也换了，喷油嘴也清洗了还是不行。大师分析下……

这个先检查一下点火，喷油，气缸压力，正时，

王华斌

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1.6的福瑞迪高温充了气缸垫更换了后着车发动机会斗为什么

吕绍阳

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发动机打散重装后会怎么样？里面什么都没换，就是为了焊个中缸断的地方，高温做螺丝孔，7万公里奥迪Q7

眭群群

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比亚迪F0，13年的车，行驶了178000公里，4月份水管漏水导致发动机高温报警，后面发动机做了大修，换了水泵，各种连接水管，大小瓦，活塞，活塞环，止推片，缸套，缸体缸盖打磨加工，这两天气温高了后又出现高温报警，防冻液没有漏，发动机温度起来后电子风扇一直转，不熄火不会停。。。这大概是什么问题？

首先防冻液的液位是否足够，节气门有没有打开，水箱里面有没有气。大修有没有安装到位，缸盖和缸体的密封好不好。

韩浩

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福特嘉年华，正常行驶正常，等红绿灯时偶尔会高温，再跑起来温度就降下来了。更换了水箱，水泵，节温器都不管用。风扇看起来也正常。怀疑是缸垫冲了，因为半年前高温过换了缸垫。拆开后缸垫也没看出什么异常，还会是哪里有问题？

指导检查回水管，发现回水管不能通气，防冻液不能回流，可能是导致高温的主张原因，另外建议使用好的缸垫，检查缸盖平面度。

高龙

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13年大众途观1.8T四驱，温度爬坡有时候身高，告诉加大油门超车温度会身高，油门降下来温度又慢慢降低，低速市区行驶正常，就是温度到达中线以后风扇一直会长转不停，实际水温99度，正常，熄火五六分钟后才停止，车主说一两个星期会缺一点水，用内窥镜检查四缸白白的，其余三缸有积碳，以为缸垫冲了，就把发动机拆下来了，还有换正时链条套装和维修增压器漏油，但把缸盖抬下来四缸顶部跟其余缸的一样黑，有积碳，失误了😓

先把汽缸垫换好再试试，如果没有问题最好，如果还有问题，更换水泵节温器一起，水道冲洗一下

邱自军

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