请问大师们06年爱丽舍水温报警指示灯故障是什么意思啊！现在这车特费油

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我的是爱丽舍8v车 现在故障 超温报警 STOP灯亮 这个故障是不定期出现 好像是接触不良一样 请问大师是什么原因引起的

老款06年爱丽舍，车子启动后码表不停的跳跃，900至1200之间，就跟不停的踩油门似的，请问大师们这样一般是什么故障？汽车在行驶时，稳速和加速后会出现降速的情况，但是速度马上又起来了。谢谢！

你好师傅！请教一下，我的车是01年的老帕萨特，昨天下午发现机油灯报警，行驶一段路后就熄了，反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油，这是怎么回事？另，车子缺水很快，加满一次管不了多久又需重新加水，而且水温表一直上不来，长期停留在原始状态（O度位置），是何原因？再一个问题，有时发动时发动机很抖，很费力才启动，这种现象是什么引起的？不好意思，一口气提了3个问题，请逐一解答为谢！

2011年森林人 2.5T ，如图片里的报警灯亮，有几次无法启动，车抖动几下就熄火，尾气烟大，现在正常能正常启动，报警灯消除过一次故障码，现在又亮起来了，在这之前有可能加过一次92号油，油箱盖上写的是要加95号油，还加过特氟龙添加剂想去除积碳，现在还有一个问题就是水温偏高，车上仪表水温没有异常，我后装的defi水温表显示有时超过100度，以前没有超过95度，您帮我分析一下会是什么问题，谢谢

宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

请各位师傅帮帮忙，02款爱丽舍耗油量大要怎么维修，车刚大修过机器，气门换了，活塞活塞环换了，钢体也弄了，洗过喷油嘴和节气门，换过火花塞。现在市区100公里都还要11个多油，现在电脑显示永久性浓度调节故障消除不了，这个故障跟什么有关啊？机器运作时故障灯前两天亮，这两天又没有亮了。尾气有点刺鼻的味道，加油站也是以前一直在那加的石化加油站。想耗油量在少点，现在还要怎么修啊？车子是在路边的那种小店修的，但修车师父也修车好几年了。但对机器电路电脑可能不是很精通，这样的车他也没有修过。我修车的主要目的就是想把耗油量给降下来，现在修了这么多东西了，耗油量还是这么高。请各位师傅帮帮忙支支招，现在还要怎么修，或者还需要换什么零件，小弟先谢谢了

您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？

2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

大师你好 我是14年9月的手动世嘉 目前跑了74000公里左右 今年出现了4次冷车启动怠速抖动 故障报警灯亮（还有几次轻微的 报警灯没亮）持续时间在几秒到十几秒不等 第一次去4s店检测他们说是油和积碳问题 他们建议换加油站 还有经常用高转速跑跑 我照他们的意思去做没用 一个半月左右又出现了 我再去他们还是告诉我是那问题 发动机绝对没问题 后来和他们交涉了很久就给我换了个点火线圈 但是一月后又出现了当时没时间去就这么开了 开开故障灯又自动消失 大约又一月左右又出现了 还是没去 开开故障灯也是自动消失 有几个疑问想请教大师 这种情况和油关系有多大 积碳我想应该也没那么夸张吧 因为同样的速度新车和现在转速都差不多 l 假如确实是积碳问题用你们那介绍的那个有用吗 谢谢

故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？