大师你好，一气自由风的车怠速高，车开了1个小时之后，车热了之后停下来，再启动后，怠速就高起来了，开始轰轰的声音响并2000转，3000转，换了一个节气门还是问题存在，冷车就不会这样，请指教，谢谢！
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#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动过一会就正常# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #汽车启动不了# #特斯拉开八年就废了# #现在高速免费了吗# #真空胎没气了打不起来怎么办# #脱审多久就不能审车了# #车险买那几个就可以了#

史刚

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2016-01-30 17:38:41

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检查节气门位置传感

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好的，谢谢你！我试试看

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不客气，希望我的服务能帮到您

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我的车是2013途锐高配版现在9万公里，第一次出现问题是在高速上定速巡航时epc故障灯亮定速巡航灯变成黄色后熄火，然后就启动不了了。后来4s店说是节气门机械失效换了个拆车件然后就好了，但是车在行驶时有时提速快有时提速很慢。就这样跑了一千公里回到我们本地的4s店问题又再次出现，4s店再次更换了个节气门后说有根线头氧化了造成的机械增压有时不启动弄好后应该不会再有问题了。之后在行驶中提速问题确实得到了解决可是在行驶了几百公里后epc故障灯再次亮了定速巡航灯显示黄色，现在车也不敢上路害怕坏在路上。我想请教下到底是哪里的问题造成的。

柳旭

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09年柴油途锐，可以正常行驶发动机怠速正常启动正常由于是二手车拿回来的时候发现急加速的时候预热的黄色灯丝会突然闪烁发动机报故障后来拆开后发现有铝末基本可以确定是高压油泵磨损了后重新换了高压油泵清洗了油路以后正常开了不到1000公里又出现同样问题故障显示p0087 停车大脚轰油正常就行驶过程中急加速又会出现同样问题熄火后再启动正常考虑到刚换的油泵更换油泵后一直去中石油加油油泵磨损的可能不大后又更换了高压共轨的压力调节阀（共轨最头上的大阀）故障依旧喷油嘴检查正常柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下无杂质仍旧没解决请高手指点

根据故障码和故障所述燃油压力低的问题，柴滤和高压泵已更换，就油箱里滤网没有检查，应该就是它了。

王昌艳

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各位大师好，我的车是大众途锐3.6排量，行驶了14万公里了，最近早上突然启动不象以前那样一打就来，要7一8秒才能启动汽车，启动后油明显跟不上，但不会熄火，行驶中加急油跟不上，高速走到100迈就开抖动油跟不上，电脑检测第五缸缺火，然油压力调节阀断路，后更换了油箱内的油泵，但现在还是有上坡无力，请问是不是高压泵坏了，但是只要启动后就不会抖动也不会熄火，60迈加油正常行驶，这个是哪里的问题，请求哪位师傅指导一下，谢谢了。

根据描述，你好！报5缸失火可先对调一下点火线圈，然后清码再观察一下，早上不启动跟油压调节器有关系，这个与高压油泵一体的

陈新安

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07款途锐4.2 冷车启动转速一千多回落到750转左右.怠速不抖动。怠速一段时间或者开一段时间，怠速变到850转左右，开始怠速抖动。没有故障码，节气门清洁过，积炭清洁过，火花塞换过，进气也不漏气，油压也没问题。跑一段高速后怠速会回落到700转，过一会儿又回到850转。不知是否跟进气温度有关。

怠速升高到858转发动机开始抖动，这种情况读取发动机的失火数据没有缺缸以及积碳，火花塞全部检查了没有问题的情况下，需要读取一下发动机的混合气数据看下有没有混合气过浓或者过稀现象，另外发电机发电量不正常会导致这个怠速会升高出现怠速不稳，这个可以读取发动机53组数据流可以查看发电机负荷数据

陈新安

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2012款途锐节气门匹配！清洗节气门后怠速不稳，

首先检查是不是没装好进气管看看进气歧管前面的真空管是不是脱了导致的怠速不稳

林同军

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11款途锐15万公里，每天早晨发动车后，怠速缓慢下降到1300转的时候，发动机会抖动一下，像要熄火似的，转速迅速下降到800转，然后迅速回到1300左右，，然后慢慢下降到正常，，然后p挡挂r档倒车，如果动作快一点挂档，车会咣当一声，冲击感特别强，有时动作慢点，就不会出现这种情况。。车热后这种情况也极少出现，就是偶尔感觉挂档生涩，有点阻力，这都是怎么回事啊？？

发动机冷车启动转速不稳，怠速抖动，系统检测没有故障码，根据经验判断进气系统积碳过多导致，由于进气系统积碳过多，冷车启动混合气过稀导致发动机启动没有足够浓的混合气参与燃烧，从而导致发动机冷车启动怠速不稳

张立章

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途锐怠速声音大，稍微给点油声音反而没了，请问怠速可以调高一点吗？怎么调

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大众途锐尾气很臭怠速不稳年检站有出了报告帮忙分析下

车辆怠速不稳，节气过脏，或损坏，缸内积碳过多，喷油嘴，三元催化，氧传感器都会引起怠速不稳。请逐一排查

李猛

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怠速声音大

这个情况可能是你的节气门和怠速电机问题，对节气门和怠速电机进行检查，看看有没有出现积碳过多

夏明

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怠速有时不正常一会高一会低

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孙奇

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