早上启动后怠速转速降到1000左右快要熄火时加不上油排气管突突的，把水温传感器断开加油就痛快，怎么回事？
展开

#加速度传感器原理图# #发动机突然熄火怎么处理# #怎么快速解冻# #排气管下面滴水是怎么回事# #气管快速接头# #氮气加速# #水温传感器# #汽车排气管滴水是怎么回事# #油门加速器# #转速传感器#

蔡旺

4.9

/

已服务车主

3621

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-29 10:48:58

mechanic_avatar

换水温传感器

mechanic_avatar

断开水温传感器不就是坏了吗？为什么断开后就可以加上油了呢？

mechanic_avatar

测一下水温传感，信号对不对

mechanic_avatar

测了挺正常的！凉车5℃左右启动怠速1一分钟左右长到26℃左右

mechanic_avatar

什么车？

mechanic_avatar

老奥拓

mechanic_avatar

几个水温塞？不行就换个试试

mechanic_avatar

两个

mechanic_avatar

换个试试，没几个钱，应该是喷油量不对

mechanic_avatar

好我试试

mechanic_avatar

换了感觉好了点，怠速不稳乎高忽低的，再试几天！

小贴士：该回复还有

1条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

03快乐王子，我是北方的冬天天气比较冷，冷车启动后怠速情况下一会就熄火，有时加不上油和缺缸似的！这时如果把水温传感器断开怠速上升加油也痛快，就是转速太高了！热车后一点问题没有这个是哪里的问题？

冯瑞卿

5.0

/

已服务车主

3812

次

擅长：

点击咨询他

刚刚在4S店做了大保养。这两天早上启动，怠速1600转，方向盘明显抖动，怠速下降到1000转左右时，排气管突突的，有跟不上油的感觉，这是什么原因呢？

任天舒

5.0

/

已服务车主

4422

次

擅长：

点击咨询他

早上冷车启动转数快要降到800转时开始转数上下跳要持续2-3分钟以后才能平稳只有p档等怠速时会这样启动起来症状消失等红灯时也不会跳但是怠速高声音大是存在的就是早上冷车启动时狂跳春节前两天发现的时间不长之前换过刹车油大师们给看看这是怎么回事没有故障灯亮

早上冷车启动转数快要降到800转时开始转数上下跳要持续2-3分钟以后才能平稳只有p档等怠速时会这样启动起来症状消失等红灯时也不会跳但是怠速高声音大是存在的就是早上冷车启动时狂跳春节前两天发现的时间不长之前换过刹车油大师们给看看这是怎么回事没有故障灯亮【车型：宝马5系 2013款 520Li 典雅型】这种情况首先需要检查一下节气门脏不脏，还需要检查一下进气门口的积碳是不是过多，还有就是火花塞和点火线圈有没有问题。先用电脑诊断一下看看有没有什么相关故障码。

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

13年奇瑞旗云一，6万公里，现在就是怠速点高1000左右，加油门到两千以上松油门怠速会降到四五百转在升到1000左右，要是怠速开空调，怠速也会降一两百转。打方向怠速也会不稳，加油门怠速降下来直接熄火。怠速马达和节气门位置传感器都是换过都不行。这是为什么

用电脑读取测量值长期混合气修正值，如果是正数说明混合气稀，有漏气的地方，如果负数说明混合气浓，喷油量大。

高洋

5.0

/

已服务车主

4594

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光6376NF，13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火，要加油才能启动，开了几十公里后又有怠速了！不过怠速高1060转左右，换挡不加油怠速都1800回油慢，然后去清节气门和怠速马达，清完跑几公里正常了！怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了！第2天网上买了个博马怠速马达换上去！现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气！因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点！

冯开燊

5.0

/

已服务车主

4883

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光，换新发动机后冷车没有怠速要加油启动，热车正常力量很好，换过节气门总成，火花塞，高压线，水温传感器，早上要加油启动两分钟才正常，热车空挡丢油怠速会落到300转左右又恢复到900转，怠速丢油幅度大，感觉丢油转速落的很快一下就到落到300转又抖下恢复到转800转

魏亮

5.0

/

已服务车主

2007

次

擅长：

点击咨询他

我的04年雅阁7代2.4的更换启动电机顺便清洗一下节气门，现在有这样状况，启动很好，就是怠速偏高900至1000转，加油正常就是刹车后转速下降至1000左右然后快速回升到1500转左右，如果不加油和刹车就始终保持这亇转速，以前没有这亇现象，这是怎么回事？

节气门怠速马达拆下来，清洗干净，油门踩到四千转稳定五秒钟，然后怠速下来以后在九百转以后跑三天，如果怠速还是下不去就调整节气门拨片螺丝即可

杨心愿

5.0

/

已服务车主

9759

次

擅长：

点击咨询他

2008年的F3，刚启动时怠速有时高到3000转才慢慢的降下来，有时打不着火，打着就熄了，要带点油门一分钟左右怠速才稳定，但是一开空调就熄火，怠速开空调不加点油门就要熄火，。换了进气压力传感器和节气门位置传感器，怠速马达，后氧传感器，清洗了道积碳。现在开起来感觉加油有顿挫感，请问大师们，这要怎样处理

建议做一下电脑检测，看系统是否正常有无故障，检查一下汽油压力，是否正常汽油滤芯，是否有堵塞问题，检查一下喷油嘴有无雾化不良或者泄漏问题，节气门位置传感器信号是否正常。

赵聚波

5.0

/

已服务车主

32181

次

擅长：

点击咨询他

五菱宏光冷车启动困难，着火不加油门会熄火，或者怠速1000抖动严重要熄火的感觉，加油门后升到3000转速不降，稍等一会儿，水温升高再打火，怠速2000-2500抖动，直到水温升高，热车后正常，数据流检查传感器参数正常，怠速马达，节气门传感器都换过，没效果，还有什么可能性？废气阀有影响吗？

水温传感器前氧传感器进气歧管压力传感器油压过高

周玉青

5.0

/

已服务车主

2594

次

擅长：

点击咨询他

昨天把烧气的线拔掉了怠速就一直在一千转左右过一天后怠速又不稳冷车带速在在一千转左右，发动几分钟之后怠速就慢慢的上升了差不多就两三千了再加油门时又回到一千转左右，过一会儿又开始怠速高了。而且有时候有第一次打火怠速很低要熄火那种状态，加一会儿油就怠速又会高。拆下火花塞之后燃烧不好，很黑。之前水温过高，导致拉缸，拉缸比较严重，大修之后就一直怠速这样，拉缸烧机油排气管很多机油

建议你先用解码器进发动机电脑板里面读一下发动机的基本数据，比如说进气压力氧传感器，节气门位置，水温传感器等等看一下，为什么会供油太多了，。先把供油多问题解决掉。

李现红

4.9

/

已服务车主

3911

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：早上启动后怠速转速降到1000左右快要熄火时加不上油排气管突突的，把水温传感器断开加油就痛快，怎么回事？

奥拓时韵速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚

热门标签

#按了一键启动没反应# #保养车师傅喷发动机舱# #车熄火后玻璃怎么升降# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #奇瑞汽车配件专卖店# #你信不信我关这个空调# #一按玻璃升降器怠速不稳# #升降玻璃怠速不稳# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #电脑读取发动机模块不通讯# #电工师傅一般在哪里找# #正时链条# #宝马320i玻璃升降故障灯# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳