宝马523的保险丝在哪里？车头左前灯处被撞了一下，然后两个喇叭都没响，喇叭没有坏，可能是什么原因？怎么排查？
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韩士强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-19 14:45:54

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后备箱右侧和副驾驶杂物箱下面都有保险盒，你想找哪个保险？查什么问题？

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你觉得喇叭没响又没有坏，可能会是什么问题？

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喇叭保险丝在哪里？

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什么喇叭？音响喇叭还是鸣笛喇叭？

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后备箱右侧有个白色的保险图纸，在上面找就能找到。

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你好，我这边一辆宝马320喇叭不响，拔掉插头测量是有电，喇叭坏了，结果不小心插头碰在一起。现在喇叭插头哪里没有电了，然后我测量了机舱保险丝，后备箱垫下面的保险丝，还有电瓶旁边的保险丝都是正常的，并且每个保险丝都拔掉看没有熔断，想问下像这种属于什么原因，

保险丝熔断了！找到保险丝后更换就好了！

刘晨昉

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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情况是这样的。原车单喇叭，现改双蜗牛喇叭。买的本田的，但是这个喇叭是单插的。然后买的继电器是原车单改双的。就是下图那种。然后问了卖喇叭的。正极接上喇叭，负极都搭铁。其实我想的也是这样。但是问题来了。因为没有什么电工基础。搭铁搭到哪个位置？听说是不能搭铁到有漆面的位置？继电器接电瓶的那一头搭铁我。然后接喇叭的两个负极搭到哪里好？还是说可以把两个接喇叭负极的线接起来一起找个位置扭上螺丝搭铁就可以？我是小白。麻烦师傅解释下。谢谢了。下图都是网图。我的并没有开始装。

在线路前面加一个继电器或者保险丝，这个就没有问题的。

陆远召

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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13款宝马740Li，仪表盘提示底盘功能受限，然后后悬挂全部下趴，检查气泵保险丝熔断，更换后，打气，保险丝再次熔断。用千斤顶顶起后轮，换上新保险丝，悬挂被打起。但是开了一段时间后，又提示底盘受限，重复操作可以再次被打起。（保险丝没熔断前停车也不会下趴），原装保险丝50A替换用的40A。所以请问，这个是气泵坏了，还是继电器有问题。还是其他哪里有问题？

更换空气泵和继电器。

郭佑忠

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请问一下各位大师，宝马06款宝马530i顶配，代号是e60故障现象是冷车喇叭声音断续，有两秒停两秒没声音，等大约两分钟之后声音音乐就正常了，请问这个是功放的问题吗，还是蓝牙模块？如果是接触不好具体是哪里接触不好，我看过各线头基本没有问题，。请问一下各位大师。第二个问题就是乘员保护系统有故障，请问这个是传感器还是安全带坏了，在什么位置怎么排除，之前用电脑清除过，几天有出现了

汪帆

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您好，我是13款宝马520Li，我的右后视镜折叠按了按键没有反应了折叠不了，镜片也控制不了，我到家旁边的汽修店看过师傅拔了电瓶重新插上还是没效果，左边后视镜是好的，右后视镜没有擦碰过突然间就坏了，我打电话到4S店咨询说可能是总成坏了，我还没有拆开看过，4S店说换一个要5000块钱，我觉得好贵，我在网上查了一下，说有可能是保险坏了，我该怎么办呢？如果是保险丝坏了大概多少钱呢？我怎么看哪里出问题了呢

这个右边后视镜不能不能工作！有几个方面会导致！一个是电源故障，还有就是总线护照！还有就是电脑有问题，也不会工作！这个可以先用诊断电脑读取一下故障码！分析数据流！看一下故障码是什么，再决定维修思路和方向！这个后视镜里面是一个电脑，电脑接收信号控制电机！所以需要检查电源，信号，和后视镜本身，及传递型信号给后视镜的电脑和主驾驶调节开关都有可能的！

饶常伟

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09年宝马740，鸣笛喇叭两个都不响，喇叭插头不通电，继电器都工作的，怎么回事？

09款宝马7系740Li09年宝马740，鸣笛喇叭两个都不响，喇叭插头不通电，继电器都工作的，怎么回事？需要检查一下喇叭保险丝是不是烧了，插上保险丝看看会不会在烧，要是还烧就需要检查从保险丝到喇叭的线路有没有问题了。

陈立

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吉利自由舰09款二手车，买时原来车上装的收音机用的10年的五菱，四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭，因为原车线路和收音机不是一套，线的颜色对不上，也没有线插头，线都乱了，自己就将四个扬声器都接到一块，不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线，示廓灯的保险丝（15A）烧断，仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着，在没开收音机的情况下插上后马上烧断。请问各位大师：（1）现在4个喇叭正常响，示廓灯不亮，会不会是因为4个喇叭加起来功率过大，烧了线？但为什么烧的是示廓灯的线，不是喇叭的线啊（2）示廓灯的保险丝是15A的，用20A临时代替，是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了？只动过收音机部分的线路，其他没动，请各位大师指点怎么解决，谢谢

重新接好小灯通住音响主机的火线，更换保险丝

李刚

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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