半坡起步，总是熄火，松离合感觉不到发动机有动力，掌握不到要领，同时也给油了，但是一松开手刹，还是溜车，是不是离合踏板距离太长了？能听到很大的发动机共鸣声音，转速到了3000了，能不能告诉我一个制式操作规范？谢谢！跪求
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#半坡起步不熄火的窍门# #同步自动离合器# #年检标志是不是全国都不用贴了# #新能源汽车不用钴了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #闯了红灯多久能查到# #驾照到期了#

周小波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-06 22:18:07

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你好！是你配合不好多加练习就好了！

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手动挡。新手，起步经常熄火。老司机告诉我抬离合的时候踩油门，可能还不熟悉的原因，要么离合快了憋死车，要么油门快了车转速突然很高然后松离合车弹一下出去。。。但是我现在摸索到一个方法，就是踩着刹车松离合，感觉离合作用了，车头轻微抬起来了，松刹车再加油门，这样熄火的概率小很多。请问这种操作对吗？对车有没有损坏？如果不对怎么起步能不熄火还起步略微快？求老师傅推荐。

张松奇

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上坡时在半坡停下后，最近遇到减速带，慢慢松离合后，好容易熄火，冲不过减速带，感觉车没力气了。起动后，马上加油门也会出现熄火，难道是冷天原因还是车发动机有问题了？还是我离合没松好，但车都起步了呀，一碰到减速带就感觉车没力了，难道要加大油门吗？毕竟我是新手，担心控制不好。求指教

陈晓辉

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启动车辆一档起步，离合器在快松完的一个点上，整个车就开始抖动，发动机就像要熄火一样声音都变了，而且就在快松完那个点抖动，松完离合器车往前蹿一下。换挡都不抖，就是顿挫感强烈，需要补油。这个发生在自驾游回来后，从山上下来后突然离合器变轻了，同事说刹车油可能少了，加了刹车油后离合器恢复以前一样，就是起步抖动。在等红绿灯起步不敢跟车太近，跟远了后面就传来一片喇叭声。还有就是启动车辆后踩离合器能听到发动机舱传来哗啦哗啦的声音，不启动不通电踩离合器又听不到声音。请问这是什么原因？1年8个月的车，目前行驶32000多公里。

离合器片、压盘、分离轴承磨损，需要更换。哗啦哗啦是分离轴承磨损后发出来的异响声。

张晓军

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刚刚买了一台二手宏观S，昨天去朋友家玩，回来时从地下车库上来，半坡缴费再起步，转速已给到位，操作也到位，离合也配合的很好，就是要熄火，总感觉松手刹起步一瞬间油就给不进去，发动机动力像被偷走了一样，很皮没劲，连续起步5次都没能成功，最终选择倒车从平坦地面起步出库。求专业技术师傅分析一下，本人A1，开车16年。

凭您这种描述，车辆应该是不正常的。以您16年的驾龄，在陡坡上车辆起步离合器和油门配合良好的情况下，是完全可以正常起步的。所以说您的车辆目前行驶了38000公里，影响的原因有很多，比如燃油泵压力较低，燃油滤芯堵塞火花塞间隙较大，点火性能较差，或者是三元催化堵塞造成发动机动力下降，起步困难，包括汽油油质不好，汽油油品爆燃性达不到正常要求，也都能够造成这种故障，所以建议你最好是到修理厂，让维修人员先帮你具体检测一下。

李渊

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车辆在行驶中，减速了，换了3挡，中间挂了一个电话，然后松离合器，车子速度没有跟上，车辆熄火了，再次打响的时候，发动机声音变大了变沉闷了，就好想少一个缸工作的声音，挂一挡起步的时候，右侧感觉有东西在地上摩擦的声音，慢抬离合器声音更明显且很大，档位都能挂可以一直挂到6挡，就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大，发动机声音也不正常了，现在94000公里，前7万公里的时候，离合器又异响，但是不缺力就没有更换什么东西，但是这次发动机声音也大了，起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大，哈弗6柴油手动六挡车辆！

变速器螺栓断裂

马小伟

4.9

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1.6DVVT手舒的瑞虎，总体感觉还可以，但今天在上坡起步时感觉没力，车上只有我一人，坡度也不是很大，是水泥路面，挂1档，加大油门，半离合，转速过了3000，手刹也是松了的，车子只是很慢的移动，随后转速下降，车要熄火，赶紧踩离合，这样试了三遍还是不行，最后只有倒车到平路，加大油门，利用惯性才上去，真是郁闷啊，怎么会这样，本人以前的赛欧在相同的地方轻松起步，这是什么状况，请大家分析下，谢谢！！！！！！！！！！！！

王德贵

5.0

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1,手动挡新车3000公里，一档起步的时候离合器松快了车子会发出“啾啾啾”的响声并车身有稍微抖动，然后踩下离合器就不响了。2,也是一档踩刹车+半踩离合缓慢行驶中打方向盘时，离合+刹车踏板会抖动一下并发出“卡卡”的声音。就好像方向盘连着刹车+离合踏板一样，一转动就跟着抖动一下3,有时候转速达不到而且还没来得及降档，发动机位置会发出“啾啾啾”金属的声音，跟我说的第一点声音很像。就比如挂三挡，车速很慢时就会发出这种声音，声音不是很大但能听清楚。有时候上坡挂2,3档走有些坑的路上也会有着声音4,倒车，半踩离合+半踩刹车，转方向盘有“咔咔咔咔”声音，并和第二点一样离合+刹车踏板抖动几下。我喊师傅看看不出来是什么问题，他说是发动机背力了，还帮我模拟出了那种声音“怠速挂三挡起步”确实声音差不多。请帮忙

钟击波

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04年的索纳塔2.0手动,原地开空调等人,(应该是怠速时间长发动机舱太热)大约10分钟后起步,发现踩下离合很涩,松离合也很涩,后来发现长时间开空调慢速行车也有相同现象,熄火后检查离合分泵连接变速箱那里，让一个人反复踩离合，用手摸能感觉到连接变速箱那里发涩的声音振动。试换了离合总泵问题没有解决。请问专家问题出在哪里？

周自杨

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一，车身抖动，怠速时抖，开起来也抖，是持续的规律的连贯的快速抖动，幅度不大，目测发动机也前后的快速抖动，幅度不大，也就几个毫米的距离，二，油耗高，1.5的排量，综合要9个油，三，起步不知道是没劲的原因还是离合的原因，自己感觉像是没劲，必须半联动走起来才能完全松开离合，否则就熄火，一升二，的时候，松离合，有前后顿挫的感觉，二升三时略微好点，但是还有，速度越低越明显，开的时候稍微降油门顿挫感就很明显，四，洗了节气门怠速阀，火花塞没问题，麻烦师傅有些耐心，仔细的分析下，从头洗到尾，从发动机检查到变速箱的就别说了，只要能让我有侧重点去维修，省下费用绝对有感谢

你好，根据你的描述，这种情况，我建议你首先检查一下进气部分有没有漏气的现象，再查一下喷油嘴的雾化情况。

张波

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，

姚新东

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