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b12水温高,刚开始正常,冷车再着车就不行,机头,水箱,水浆都换了,还是一样不行
b12水温高,刚开始正常,冷车再着车就不行,机头,水箱,水浆都换了,还是一样不行
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宋子义
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-05 11:50:25
汽缸垫冲了
没有冲,刚换的新机头
相似问题
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
陈立
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样
宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
陈立
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2021款丰田荣放行驶18000公里 刚入冬发现开暖风水温就下降,4s店给换了节温器还是一样。电脑测的是开暖风水温75度,不开88度。变速箱开不开都是75度,还有前面发水箱一点温度也没有。有事没?
没有故障,就是冷天开暖风水温才75度,但车内的暖风正常,目前已经更换了节温器,这款发动机在冬天使用的水温都不是很高,正常在85左右。除非发动机有P012800的故障码,或者仪表的水温指针严重过低,也就是水温低于60,才需要考虑更换节温器,否则正常现象,不用进行维修。
蔡旺
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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器 水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热 问题出在哪里?
你好,你这问题出在节温器和节温器座上,这车水路设计比较特殊,下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管,节温器相当于一个交换开关,关闭时关闭下水管,水从节温器正对的里面小孔流回水泵,节温器打开时关闭暖风水管旁通水管,暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环,所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够,未关闭暖回流管的水,或者回流孔是否水垢过多,关闭不严,重点查节温器和座子。
田贵
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?
这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
冯瑞
5.0
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爱车在两个月前因水管漏水曾高温报警一次,随后,换水管,换节温器,换水箱,水箱盖。可还是呛水!水温不是很高就呛水。正常行驶没问题,就怕等红绿灯。行驶中水温表不稳跑快了三个杠,一慢就四个杠,停车后就呛水
如果风扇工作,扇的是冷风的话,有可能是水泵坏了,或者是冲缸垫了,需要先检查一下水泵是否有问题
李磊磊
4.8
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五菱之光B12发动机忘记那年的车了,水温高,水箱冷的,换了水泵,水箱,节温器,排不完空气,车子发动机水温一高就加水壶就往外冒水,有时候排好了节温器打开正常了,放哪不动第二天又不行了,没有漏水!
您好,根据您车的问题,缸垫可能出问题了,建议您检查下缸垫
王成龙
4.9
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开空调堵车时高温,关了水温正常了,水箱和冷凝器都清理了还是不行
赖志辉
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奔腾开着开着,水温归零,熄火在打着车,水温就正常了,但是开一会,水温又没了。水温一归零风扇就开始转了,换了一个传感器,还是不行
你好,归零之后你得用电脑读取数据,就能知道传感器坏了还是线路故障,你这个水温传感器必须更换原车,你换的是原车的吗,需要在仪表温度表下去读水温数据,然后判断到底是传感器问题还是线路问题。
李科
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水温高,最开始报旁通阀故障,全部换了一遍,还是高温,打开缸体发现冲缸,缸体不平整,车床后安装回去还是一样的高温,所有能处理的东西都处理一遍了,就差换发动机了
客户反映:水温高,最开始报旁通阀故障,全部换了一遍,还是高温,打开缸体发现冲缸,缸体不平整,车床后安装回去还是一样的高温,所有能处理的东西都处理一遍了,就差换发动机了【车型:翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驱精英型】 维修过程:根据客户所反映现象及以往维修经验须更换发动机总成
李绵发
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