逍客第四次保养不在四s店后,显示更换机油怎么办
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宋子义

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-02 22:15:49

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这说明最后一次更换机油后保养灯没有复位，不碍事，记住公里数下次保养复位就行了

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师傅你好，我的车是12款的东风日产逍客，我想把全车的机油都换了，不知换什么牌子的，好，做一次大保养得多少钱，我是新手，不明白都换什么，请师夫帮忙说一下

东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。

孔德权

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我是17年6月底买的东风日产逍客1.2T自动档车，17年12月份，和1月份出现了，早上打着火后，倒车，车突然自动熄火，然后再打着，又好了，去年出现过两次，18年的3月份前两天，又出现早上打着火后，向前走了一两米后又自动熄火，去4S店也检查不出什么毛病。车现在保养过2回了。三次熄火，我确定自动启停关着呢。问一下有人知道是怎么回事吗？

你好，车辆行驶中出现，突然熄火的状况，肯定是不正常的，这种情况有可能是车辆燃油品质太差，造成的建议你去正规的加油站加点高标号的汽油试试。

高长振

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日产逍客在平路行驶左右摇晃、颠簸车辆有两次开过路面的凹陷处，一次是路面的路沟、一次井盖口，磕过井盖口后第二天车辆开起来明显比以前左右摇晃、颠簸，在平整的沥青路行驶也照样会，水泥路更严重，同一条路线以前开一直很稳，去4S检查后，气压正常，四个轮胎动平衡做了没问题，师傅试驾后说不跑偏不用做四轮定位，但他说不出故障的地方，底盘没有明显变形或者漏油，也没有异响请麻烦您根据经验判断如何排查一下，谢谢

您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况我给你的建议就是直接检查他的减震器，其他的不管是什么先不管，不要处理就直接把减震器材料检查彻底。

刘文强

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泡水车，车轮全淹，报的保险。日产销客变速箱进水，之前不知道，跑了500公里了。现在已经用了五瓶变速箱油清洗了。第一次用了四瓶我开回来就有顿挫感。又拿去，他们说还有水，又用了一瓶变速箱油。我又开回来，这次很严重，车直接就前后cong起来了，我试了差不多一个小时，又没有那种毛病了。之前我问那个师傅要不要修波箱，他说不用。请问大师这种情况怎么办

没有及时换油可能的导致波箱磨省。建议先用段时间试试。还有的话再动波箱。

舒振雷

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东风日产逍客雷，大师您好：我是沈阳的车主，我的车是2013年11月份买的，至今开4.2万公里，前天早上从车库出来正常开车大约20分钟以后，刹车突然踩不动了，根本踩不下去，又踩了六七下后，还是硬硬的没有刹车反应，在路边停下来手刹停车后，刹车能踩下去了，然后接下来车就正常了。但是我害怕再遇到这种情况，就去修理厂更换了刹车真空助力器，开了一天后，今天早上开了20分钟后又出现刹车踩不下去的情况，这次踩了三下就踩下去了，但脚下就哧哧的声音，每踩一下都有哧哧声，现在不知道怎么办啦？请教大师！🙏🙏

首先这种情况先检查刹车助力油的粘度是否过稀，然后查一下油管内是否有空气，最后用电脑读一下abs泵数据流是否正常！

林文廷

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您好我的是2016款日产逍客因为时速50至60码压到个石头直接弹跳过去之后方向就往右边跑了然后我以为就是三角臂的原因当时并没有碰到三角臂也没有明显哪里变形我就直接把三角臂换了现在方向是正了。但是方向却重了 4s店去了很多次检查不出什么问题 4s店说左边重右边轻四轮定位n次换了多个地方做羊角什么没有问题我现在就是感觉方向不偏确实感觉左边重本来这个是电子方向越开越重一旦往左边掉头转弯的时候时速30码以上的话转弯感觉重往右回的不顺右边不是这样的现在4s店就是不断定哪里还有轻微变形所以不知道换那个东西方向机也没有声音故障码也没有

重点检查转向系统，尤其是电子助力模块和转向角传感器

刘洲

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您好师傅我是16款日产逍客车由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头直接蹦一声过了当时方向就往右边走了后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题是下面哪里歪了点还是什么后面我直接去4s店他们说没问题其实就是歪的 4s店你们懂的喜欢敷衍其实就是歪的当时车还在质保期我当时就是以为可能就三角臂的问题当时也确实没看出三角臂变形了就私自买了个三角臂换了后面四轮定位方向是正了方向确好重了跟车友换着开确实重了。还有点生涩的感觉后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换四轮定位现在是正的。比较重而且开几个月之后又会变回之前右偏在做一次开几个月又这样这个问题已经持续很久了。望解惑

更换方向机

李振华

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我的尼桑逍客是17款现在跑了5万4千多公里故障去年夏天在五六月份时候就有了老出现后备箱门出现门一关一合提示门没关上然后我以为是锁块坏了然后去修理厂换了一个隔开几天关门开门又出现了然后我又让汽修厂换了一个过了一段时间又有提示报警了然后我去找4s店工作人员称我在外面保养为由拒绝帮我查然后称收取检测费我也支付了（期间新车买了第一第二次保养我在4s店保养的我嫌时间太长就在平时的修理厂更换机油个机滤芯等机油换的壳牌全合成机油）然后检查完了技师也说是锁块是坏的然后更换了一块4s店的锁块并且多收了工时费印象中收了三四百左右他们都有记录然后到现在还会提示报警我到修理厂把门锁的扣距离也调整了一下。但是没隔多久还是出现报警我真的很苦恼不知道出现问题出现在哪里 4s人员骗我可能变速箱的问题需要修我特么当时就想喷她锁块还能跟变速箱有关联？

重点就是要检查一下后备箱门锁，包括后备箱门锁的线路，还有可能就是后备箱和机盖之间间隙比较大。建议您让钣金工重新调整一下

陈杰

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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

李威宏

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