设计到底谁是要被判不及格的？
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万春雷2013 lv9
发表于2016-2-25 00:29:44楼主 试问GM,凯迪拉克SRX和昂科威的设计到底谁是要被判不及格的？
一些不明事实的人说凯迪拉克SRX使用的是和昂科威一样的下摆臂胶套为何不脱？在此为通用凯迪拉克SRX澄清。1SRX使用的是一体式固定件硫化成型胶套并非对插式，当然外观上看与昂科威对插式胶套雷同。2SRX在一体式前提下的固定螺栓角度为合理的角度设计，不会像昂科威的那样接近90度扭偏。
GM不会不知道什么叫技术严谨和合理。除非他们能站出来骂凯迪拉克SRX是狗屎。
说昂科威问题绝非无中生有。同样是通用的产品，凯迪拉克，威朗，科鲁兹都有明显对比参照。这个泛亚的设计师绝不会不懂！否则，你做什么汽车设计？
凯迪拉克下摆臂前胶套固定结构与昂科威如出一辙，但明显，紧固角度是天差地别的！这个是很关键的技术点。如果是分体对插用这个角度也问题不大，威朗和新科鲁兹就是略好的例子。
看样子像，但完全两回事！
明显的一体式。
