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荣威550混动轮胎气压不足的标志怎么消除

荣威550混动轮胎气压不足的标志怎么消除
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饶文超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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首先把他要冲到规定的太阳范围之内。然后在控制面板，按上那个car键，然后按那个选择键找到，轮胎压力监控系统，进入，存储胎压这样就消除了。
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谷志超
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你好荣威550。出现发动机故障灯亮。汽车匀速加速发抖。没劲。瞬时油耗增加。上4S店说只有排气凸轮轴感应。没有进气的。到底是什么地方坏了。是不是这个东西损坏？
凸轮轴位置传感器故障。。
肖国栋
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您好老师我的是08款荣威550-1.8t这个车当时顶了气门也换了正时皮带，气门也换了，修车师傅拆装过程中把凸轮轴盘拆卸后又安装上现在正时老是对不准能发动车但是缺刚，请问老师这个凸轮轴盘的正时怎么能对准？
你好老师，正时的安装步骤我已经发送给你，请按安装指导操作，凸轮轴的轮子是没有记号的但是安装的话是需要使用专用工具安装的。
谷志超
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荣威550手动挡这个车，高温怎么解决 预防，高温就冲气缸床，要注意哪些部件呢，烦死了，上汽集团早点倒闭，真后悔选择这个车，求大师指点，气缸 缸体 缸盖 这些可以改良吗，解决高温问题，抖动就不说了，不抖就不是荣威了🙊
认证技师
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】
检查一下正时，你这毛病像正时不对
许军
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右
你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
张满辉
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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，
王波
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您好，10年荣威550遥控接收器在哪个位置？
550遥控器接收器在车身控制模块内部，副驾驶脚坑前面
唐彦彬
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