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我09款帕萨特新领驭最近发动机故障灯老亮,去修理厂检查说要清洗三元催化器,也清洗了,但修出来后才五天故障灯又亮了,用解码仪检查还是原来的老故障码,
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吴立荣
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你好。这种情况最好用电脑读取氧传感器数据流,看前后氧传感器数据变化情况,对比一下。一般三元催化器正常情况下,前氧传感器会在高低信号电压之间来回变化,而后氧传感器几乎不怎么变化,如果后氧传感器也是来回不停变化,说明三元催化器不工作或已经失去作用。另外三元催化器使用公里数太多的话清洗后的效果基本就不大,这种情况就需要更换三元催化器了
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如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
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