换了防冻液之后！感觉车子变肉！怠速都懂！！！没有全换直接加的！！在京东买的百适通
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杨恒京

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-17 12:12:18

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你好！防冻液方面并不怎么会影响车子提速方面的。建议检查一下别的地方。比如节气门太脏、三元催化堵塞、点火方面、供油方面等等。这些才会影响动力方面。希望我的回答可以帮到你。

相似问题

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北京现代 09年索纳塔名驭 2.0的车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。冷，车子打着了怠速平稳启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞点火线圈都是新的

车主询问冷车正常，热车抖动加不上油，已更换点火线圈和火花塞，根据经验我怀疑汽油泵问题和前氧传感器问题，建议热车测量一下油压，或者把氧传感器插头拔了试车，我估计我觉得两点概率最大

刘松松

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2014款，北京现代，索纳塔8代。汽车打着火，感觉驾驶室抖。怠速声音大，还是皮带声音大，我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里，回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过，说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚，我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前，我打火，感觉打着了，一股味道。像是什么烧了？？然后我紧接着关掉，重新打火正常了。这又是什么情况。。

声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修

王俊

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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高，行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了，后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看，他们说是杠头变形气垫不严实，整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了，刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格，停下车不熄火的情况下，他就没有继续在升，请问这到底是哪边出问题了？

孔德权

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我的北京现代全新胜达2013款里程2.5万公里，现在车子开了10公里后温度正常后停车怠速时发动机有节奏的钉铛响（好像一种金属碰撞响），取下高压油泵接头还是响。冷车启动不明显，就是车热后特别明显，车子低速经过巷子里把玻璃降下在车里都听得见，响声会随发动机转速变化频率，发动机1500转以上会被其他噪音掩盖。机油用的sn5-30w刚换没多久。车子开起来其他没什么感觉。

王俊

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大师，您好！我开的是2011款第八代索纳塔现在跑了19万多公里了，在去年冬季车辆出现怠速没有暖风，行走的时候就会有暖风的！而且出暖风的时候左边的此右边的要热！4S店说是暖风水箱堵了，当时也没有检查就要求我更换水箱。当时我没有换。今年冬季依然如此，偶然有一次暖风效果特别好，因为太热了我就把暖风调的温度低了一些，可是再想调高就没有原先的效果了，前天跑了一晚上高速，前半夜还有些暖风，后半夜我就随便调了一下温度看看能不能温度再高些，可是一点暖风都没有了，整整冻了半夜，转天去了当地4S店，检查暖风水箱通气特别通畅没有问题，然后接上暖风水箱的一个接头，车辆点火，发现水箱的另外一个接头没有防冻液流出，只有加油门才会流出，而且不是太快的流出，然后检查循环水泵，水泵也没问题，请问大师，我这台车应该属于哪里的问题啊？

王焱

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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，

张明华

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2012款晶锐跑3万7，一直用的嘉士多5w-40 ，前段时间换了京东自营的福斯机油5w40 泰坦全能。半合成机油加得，正好，麻点中间。同时，我还换了百事通的，红色防冻液。第一次启动感觉还好，停了一个月以后，打火感觉噪音很大而且，怠速到了1100，开了半个小时再开空调，在车外感觉声音噪音大。我感觉应该不是防冻液的问题。想问大师们是不是机油的问题？因为之前，我也长时间停车，感觉噪音没这么大。

汪帆

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36000+公里了，12款1.6手动现代朗动，北方山东这边的，上次保养换的嘉实多磁护5w-40的，现在跑了7000+了，准备换机油，上次换了以后车子噪音感觉小了很多，但是感觉油耗高了，自己百度了下感觉标号用高了，4s店都是5w20或者30（之前基本上一半市区一半郊区，现在是基本市区多了，也不知道是驾驶习惯问题还是机油的问题），最近朋友再推荐美孚速霸2000，5w30的，想请教下大师们，该怎么选择，嘉实多和美孚哪个适合，该选择哪个标号更合适（5w20？30还是0w20？30），还有就是有的朋友说这个级别的发动机没必要用全合成是吗？求教了

石超

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车子有2个问题。一个是：我的12年北京现代索八，最近不知道怎么了，车子抖动厉害，n档时候就有轻微抖动，挂d档踩刹车，车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车，总觉得有动力输出，离合器没分离，仍然有股劲在起作用让车子往前走，后来把变速箱油换了，变成车子抖动厉害了，找了专业人员测了变速箱，发现变速箱没有问题，但是发动机有故障码，但是也不知道这个故障码是什么意思？当时测变速箱时候，那个人说我的发动机输出动力不足，就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右，挂n档就没这个问题了。第二个是：侧方停车或者倒车入库时候，反正就是在挂档的情况下，连续短时间内踩几脚刹车，就没刹车了，刹车踩不动，感觉气不够用，刹车非常沉踩不下去，然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现，就是挂n档，随便踩刹车，也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了，换了一个还是老样子，但是找个长管子，把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题，请问我这是什么情况？这个刹车问题说白了就是，感觉挂档情况下发动机发的气不够用，刹车问题和我那个车子抖动有没有关系？这个问题严重吗？

根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞更换了，第二种现象需要更换刹车的真空助力泵，故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题，引起故障灯的问题有保险丝，线路问题，发动机控制模块问题

郑建华

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近日在京东买了3箱爱信的全合成变速箱油，一共12升，到本地一个修理厂进行循环更换，顺便把地垫跟滤网也换了，地垫和滤网是原厂的。修理厂的循环机也是第一次用，换油管接到底部还有把侧面的一颗螺丝拆掉进行换。现在的问题是换后起步比没换之前还肉，总觉得还有刹车没放到底一样，每次都这样很明显感觉到，变速箱倒是没什么异响，上高速的加速比原来要好，换挡平顺，就是起步的时候太肉了，也试过断电在接上还是一样。当时看到师傅换完油后还升起来把多余的油放掉，放到差不多了，溢流口飚不出来油的时候把口给堵上的，请问这是什么原因造成的，

你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器油品的问题。汽车备件不建议在网上购买。售后比较困难的

张波

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