汽车前档风玻璃开缝太原市普通修理厂能有转眼工具吗

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你好我的车出事故了，引擎盖，保险杆，左侧翼子板，左前大灯，前挡风玻璃，两个气囊，都坏了，我该去4s店维修还是去普通修理厂维修，主要是没有商业险，4s店价格太贵，普通修理厂能修好吗？

一辆2001款的 帕萨特B5，由于右前门的 车窗不工作，，在别的修理厂更换过左前门的 主开关，右前门的电机控制单元总成，故障依旧。接 修该车 。不但是右前门的车窗不工作。包括右前门的倒车镜，门锁都 不工作 拔掉右前门控制单元的插头后，右前门的 单独开关可以控制右前门的升降，主开关 不能控制，几 分钟后，右前门的 到单独开关也不能 控制，只要拔下重新插，右前门的 单独开关又可以控制几分钟 拔掉右前门 的控制单元，只报与 右前控制单元 不通讯，但是只要插上，就 会报与 所有 控单元 不通讯 检查右前门的CAN线没有 问题 维修到此，怀疑是所换东西不对，找别的修理厂要旧东西，不 在呢 市面上的该配件到底可 不可以代替原来的 型号，难道非要原型号吗 在换市面上卖的，怎么解决

大家好，我的是16款雅阁2.0！上次我的车出了一次事故，后来去修理厂维修，把我的左前门换了，里面有没有动我不知道，左前门玻璃也换了，左前门锁芯也换了，等维修好了以后，我去提车，试了一下车，发现我原来的车一些隐藏功能全没了，比如遥控钥匙解锁键连续按两下，所以玻璃跟天窗全部打开，钥匙插在主驾驶门上向左连续旋转两下玻璃跟天窗全部关上，现在全部没了，现在修理厂的人正在给我找解决的办法，那天我去4s店去看了一下，他们诊断的结果是主驾驶车门什么的永久故障，我现在就想知道到底是什么原因导致的，求求各位大神帮帮忙！

12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具，修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓，风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮，会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定，装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装，可是车辆使用中，汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂，他们用专用工具对好正时，可是汽车使用一段时间后，凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍，能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足，混合气过浓。加速无力，修理厂又拆下正时皮带一看，发现还是老毛病，凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是？

各位大师，我的车是朗动1.6自动档的，前几天碰车了，碰到了右大灯位置，玻璃水壶旁边那个梁碰歪了，但是没伤到发动机，水箱也没伤到，修理厂修好以后开出来就出现800转以下方向盘抖，特别是早上凉车的时候，抖的时候明显听到发动机的声音不一样，只有p档和n档不抖，只有车不走的时候才出现这样的问题，只要稍微给点油一切正常，节气门和喷油嘴都洗了，汽油滤和空滤也都换新的了。维修厂也用电脑查了没有故障代码

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

各位大师您好！我的是瑞风2.0汽油版，今天开高速故障灯闪烁，停车怠速故障灯又不亮了，感觉发动机没有异常，然后市区开一会出现嗒嗒敲缸声，停车熄火，等下想再次发动结果只有马达的嗒嗒声，发动机转不动了，到修理厂去，修理师傅说曲轴转不动了（有可能是缸体咬死了），然后解体缸盖，缸头，拆下缸头转动曲轴又能转动了，气门看起来也没问题，两根凸轮轴也能转动，（修理师傅说都正常没发现有什么问题，他建议就这样装回去）拆解时我看到4缸满满一缸防冻液，不知道有关系吗？请教各位大师这有可能会是什么原因引起的，就这样装回去以后还会有这样的故障吗？非常感谢各位大师！

阎大师早上好！ 车辆后续情况，周六上午开40公里无异常，下午开38公里慢速时车辆出现4-5次耸动后恢复，没熄火没亮故障灯；周一上班开出约3公里，轻微耸动，加油无力，因等红灯，果断熄火停车后再启，一路正常开到原定点修理厂。 电脑检测P1093代码，进气道检测遗留标签物取出（修理厂遗留，没追究，说可能堵风门致进气量不足），更换碳罐电磁阀和一条连接管，更换后清除代码路跑几次，不再显示。 周二修理厂接车当时，给油发动机转动，感觉倒档无力，雷达鸣闪无效，报低压，告知师傅总工（老板），作了电池接触处清洁，检测了发动机电压，无毛病。一起上路，3公里左右鸣叫一声（灯亮，显示可继续行驶），电脑检查变速箱电控系统故障（P1818），见一图。 告知电脑板坏，更换需上万，如能维修（送别人维修），3000左右，保半年。待周三检查后报维修方案。 周三电脑检查变速箱故障消失，总工行驶90余公里（含高速），无问题。现电脑检查见下图。告知先更换变速箱机油和雷达。 因怀疑电脑板故障致雷达失效，拟先重力换机油。 问题： 1、机油用采埃孕CVT机油5L，重力换机油是热换还是冷换？ 2、可能变速箱电脑板接触不好，建议怎么处理？开着出故障后处理（档位可能随时锁死，心里悬吊吊的，担心随时出安全事故），还是送去新孕美变速箱厂检查后处理（换副厂电脑5600元） 3、建议原厂原件维修（3000多）、更换原厂新电脑板（据说上万）还是换国产副厂电脑板（网上件3000，有修好的进口件，质保半年2200，要寄电脑去拷数据不编程）。

一，2010的力帆520i汽车。 二，之前在高速路上跑着，感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅，扭开防水盖，加水，重新点火。点不着。 三，找修理厂修理，说拉缸了，要更换发动机，本人从网上买发动机更换后，检查无漏油，无漏水，怠速25分钟。水温表能上90度，风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良)，要更换。但当时没换，准备以后换 四，当时试车，开了20分钟，没什么问题。 五，车放楼下7天后，今天开出去，开前检查水管箱，还把水箱盖拆开确认，有水 六，由于堵车，开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力，水温表只升了格，如图，踩油门一蹿一蹿的。 七，停车开前盖检查，未发现问题，点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八，由于路堵，以一二档，开了10分钟，问题从现。 九，靠边停打开前盖，等发动机冷后点火，此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图)，开了5公里未出现故障。 十，重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一，汽修厂开了十分钟，未出现此现象。 十二，在附近以一档，二档开了二十分钟，未出现问题。 十三，以下哪种原因会造成此现象，该怎么排查？ 十四，汽修厂怀疑是离合片有问题，受热后，卡不紧引起无力现象？ 十五，水温传感器异常，引起发动机喷油和进去异常？ 十六，节油温器，有问题，时好，时坏，导致发动机过温，从而切断动 十七，水箱水路堵了，导致发动机过热？

13款改款朗逸报了00975故障码，后挡风玻璃加热故障，无法加热，保险丝都是好的，请问那出的问题，后挡风玻璃按键灯按下去灯会亮，不熄灭 显示一直亮，除非手动关闭按键，以前后挡风玻璃加热正常的时候，一会就灭灯了。之前和现在开启加热按键都能听到方向盘下面有滴答声，我找当地修车行 他们用灯泡检测说是后面两侧加热插头没电，一会又叫我换玻璃总成，请问是玻璃加热丝的问题吗？ 因为他们之前用灯泡测试通电过程中发现完全没电，我就感觉不太可能是后玻璃加热丝的原因。