你好，根据你描述的问题需要检查扭到是否有堵塞现象以及正时系统。希望我的回答对你有所帮助。
你好，多大排量的
2.4
都做了什么检查
第一个图看不清楚
都出现什么问题
换了气缸床垫
之前没事吗，就是冲缸了
之前没事
缸盖也磨平了
昨天换好我试车都没事，今天出来试车开2公里左右就亮灯
磨平
缸盖变形挺严重吗
不严重
首先你这车出现正时故障码，
需要检查正时，需要用示波器检查曲轴个凸轮轴的信号是否同步
刚才给你圈的里的机油压力调节器，，检查滤网，和机油压力，
在正时壳旁，排气管那测
那个换了个新的滤网
确定没堵呗
没有示波器
这车都是点对点的，正时应该错不了
主要是你给把缸盖磨平了，看看同步吗
正时不会错把，当时你发我图我都是一样对的
才磨了一点，才走着7思
所有说我让你找示波器检查
会不会是摇臂哪个电磁阀赌了
这也是有可能的
这几点问题，需要解决下面这两个问题
我是拆缸盖的时候换的滤网，我就怕里面脏，跑一段时间新的又堵起来了
你给更换滤芯又给堵住了
滤网
我等会开车回去又拆下来看看
好的
这个车积碳很多
就怕这个
里面油泥多，我就怕换了新的机油上去车子运转一下堵起来了
怎么不都给清洗了呢
客户一样不搞就换个垫子，10多万公里叫他换正时套装都不换
怎么提前不说明情况
太糟糕了，那个时候就该说明白了
不动还没有问题，
