你好，根据你描述的问题需要检查扭到是否有堵塞现象以及正时系统。希望我的回答对你有所帮助。
你好，多大排量的
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2.4
都做了什么检查
第一个图看不清楚
都出现什么问题
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换了气缸床垫
之前没事吗，就是冲缸了
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之前没事
缸盖也磨平了
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昨天换好我试车都没事，今天出来试车开2公里左右就亮灯
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磨平
缸盖变形挺严重吗
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不严重
首先你这车出现正时故障码，
需要检查正时，需要用示波器检查曲轴个凸轮轴的信号是否同步
刚才给你圈的里的机油压力调节器，，检查滤网，和机油压力，
在正时壳旁，排气管那测
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那个换了个新的滤网
确定没堵呗
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没有示波器
这车都是点对点的，正时应该错不了
主要是你给把缸盖磨平了，看看同步吗
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正时不会错把，当时你发我图我都是一样对的
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才磨了一点，才走着7思
所有说我让你找示波器检查
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会不会是摇臂哪个电磁阀赌了
这也是有可能的
这几点问题，需要解决下面这两个问题
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我是拆缸盖的时候换的滤网，我就怕里面脏，跑一段时间新的又堵起来了
你给更换滤芯又给堵住了
滤网
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我等会开车回去又拆下来看看
好的
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这个车积碳很多
就怕这个
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里面油泥多，我就怕换了新的机油上去车子运转一下堵起来了
怎么不都给清洗了呢
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客户一样不搞就换个垫子，10多万公里叫他换正时套装都不换
怎么提前不说明情况
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太糟糕了，那个时候就该说明白了
不动还没有问题，
