你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
有没有图片？发过来看一下。
正常的叶片。
我就想知道那个豁角是不是正常的，还是属于磨损！
我车子低速起不来，共振厉害
噪音太大
2000转以后就好了
叶片是正常的。
噪音大，要看哪里发出来。
我在百度上和店里根本找不到我这样的
全是直角，而且严实的很
放心，一定不是打掉。
淘宝上也看到都是直角
这种设计主要是为了降低噪音。
那压力达不到
别人让我换掉
不是的。
我的涡轮进气压力感觉小的很
你确定我的叶片是正常的吗
根据涡轮增压器数据决定。
正常。
跑起来有一个理论值和压力值。
两个数据做下对比，就知道
用电脑测试吗
是的。
现在车子没以前有力了
而且低速起不来
没力多方面的，不能直接肯定涡轮增压。
1500-2000共振厉害噪音太大，2000以后就可以了
该换的都换了，该查的都查了
原地踩油门有没有？
就剩下涡轮了，昨天下午拆下来的
原地踩油门好的很
嗯。
2000转以后还可以
开始的问题，轮胎轴承都有可能。
开起来的问题。
已经跑几个修理厂了
都诊断的是动力不足引起的共振和噪音大
出现共振的时候确定跟油门有关系。
轮胎才换没两天
假如到了一定的速度，把档位推到空挡，松掉油门会不会？
确定
不会
就是3挡以后1500转共振厉害，2000以后就没有了
嗯，确定的这个就是发动机了或者变速箱
离合器也才换两天
车子跑150都好很
半轴也检查一下有没有变形。
就是3.4.5.6挡1500转到2000转起不来
在特定的某一个区间，这是有可能的。
没有没有
半轴也拆下来
嗯，
地盘和车身不用考虑，完好无损
好的。
声音是从发动机出来的
嗯，根据涡轮增压压力来确定是否好坏。
喷油嘴油泵都好很
提速的过程中会不会发冲？
有个校油泵的说我低速涡轮增压压力太小，引起进气太小所以提不起来速度
没有一冲一冲
嗯有这个说法。
只是推测呢
昨天下午那人给我装了一个马力放大器，然后一冲一冲的，今天上午我给扒下来了
实际上发动机什么时候需要多少压力，电脑的数据有一个数据显示出来。
嗯。
就是我上面说的，涡轮增加理论值
我只是想知道那个涡轮叶轮有没有坏，需不需要更换
这个是电脑板推算出来的。
叶片不能决定。
看上去是正常的。
就凭这点不能决定。
有十多个电脑都测试过，都没有说啥
嗯，明天你跟修理工讲。
叫他们关键读数据。
查故障码这个太简单了。
你能确诊一下我这个叶片豁角是不是原厂设定，还是后期造成的
不是后期造成。
没有故意码
新的开始就这样。
嗯。
那我问过好多人，和汽配城都是直角的
没有一个是豁角的
我这个叶片感觉不是那么严实
跟你一样的涡轮增压照片有么？
这个是我准备买的阀芯
嗯
他这个是直角的
嗯好的。
另外一头的涡轮叶片是这样的。
是怎样的？
是好的
开始已经发给你了
那张我没收到。
我就是想找你们这些权威性的人，确诊一下我的涡轮叶片
有三个修涡轮增压器的师傅都说我这个叶片打豁角了
打掉的不是这样的。
你等一下。
所以说我没敢换掉，嗯嗯好的！等你
可以确定了。
这种现象不是打掉的。
第1个疑点，
叶片和管壁空间间隙配合间隙过大
第2个疑点。
叶片不规整。
这个是高速撞击灰尘造成的。
风化磨损。
那个豁角呢？？
同一个原因引起。
他们就是说这个豁角是空气脏了磨损了
本来是直角的吗
首先它是这样的旋转
是。
这几个点是首先撞击点。
所以说我就是想找你确诊我这个叶片是直角还是豁角
解释一下，不是硬碰硬的那种撞击
类似于水滴石穿的那种感觉。
那我明天换个叶片
嗯。
嗯嗯，他们也是这样说！说空滤太脏引起的
时间长了把叶片磨了一个豁角
是的。
我老是以为这是原厂
所以想找一个靠谱的确诊一下
因为有些涡轮增压，它最外面一个叶片，它是降燥的。
当我看到另外一头，我就有数了。
空气滤芯检查一下。
空气滤芯到涡轮增压的管路也检查一下，不要漏气。
嗯嗯，我知道了！改天更换一个叶片
谢谢你
晚安
不客气
晚安
